Toyota Yaris 2017, primera prueba del urbano japonés

El Toyota Yaris 2017 estrena imagen, pero lo más destacado lo encontramos en una versión híbrida mejorada y en su nuevo motor de gasolina.

Toyota Yaris 2017: fotos

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Texto: Juan Luis Soto

El Toyota Yaris 2017, presentado en el reciente Salón de Ginebra, ha recibido para esta temporada un rediseño estético y una serie de mejoras generales más importantes de lo que se pueda apreciar a simple vista. Baste como ejemplo que más de 900 componentes son diferentes respecto a la anterior generación del pequeño coche ciudadano japonés. Con una inversión en su desarrollo de 90 millones de euros, Toyota ha delegado la mayor parte del trabajo de renovación del Toyota Yaris 2017 al equipo europeo. Por primera vez en la marca, estos cambios serán directamente trasvasados a la nueva generación del Toyota Vitz, hermano del Toyota Yaris destinado al mercado nipón.

Recordemos la importancia para la marca japonesa del Toyota Yaris, fabricado en la planta francesa de Valenciennes, del que ya se han vendido en Europa 200.000 unidades. De hecho, 1 de cada 4 Toyotas vendidos es del modelo Yaris. Para actualizar su popular modelo, la marca nipona se ha basado en cuatro pilares: mejoras en diseño, versión híbrida optimizada, un nuevo motor de gasolina y un aporte extra de seguridad en el equipo de serie.

Toyota Yaris 2017, nuevo diseño

Los cambios de diseño exterior se centran en un frontal más agresivo con un peculiar estilo “catamarán”, en el que han cambiado las formas del paragolpes, calandra, faros ahora de tecnología LED y nuevos antiniebla integrados en la carrocería. La parte trasera del Toyota Yaris 2017 es la que ha experimentado mayores cambios con un nuevo portón de nuevo diseño. También se equipa con grupos ópticos LED y un paragolpes de aspecto más deportivo. Nuevas opciones de acabados cromados y posibilidad de elegir llantas más grandes y en color negro aportan mayor carácter a la imagen del Yaris.

Al sentarnos al volante vemos un nuevo cuadro de instrumentos iluminado en azul, completado en los acabados superiores de la gama por una nueva pantalla TFT de 4,2 pulgadas, un sistema multimedia más completo y unas rejillas de ventilación en forma de hélice. Asimismo, la edición 2017 del Yaris aporta una mayor oferta de decoración interior. Nuevas tapicerías, diferentes acabados y una gama más amplia de colores aumentan el atractivo del habitáculo que también se combina con el color de exterior de la carrocería, que ha ampliado las posibilidades de elegir combinaciones de colores bitono.

En cuanto al equipo, la principal novedad es la inclusión del Toyota Safety Sense TSS de serie en todas las versiones así como los 7 airbags también de serie, algo único en su segmento. El TSS es un conjunto de tecnologías de seguridad que incluye avisador de cambio de carril, precolisión con frenado de emergencia, luces largas automáticas, reconocimiento de señales de tráfico y avisador de cambio de carril entre otros. En el Yaris de motorización híbrida destaca además el sistema Driveco que memoriza los parámetros de ambos motores para poder mejorar la eficiencia en la conducción.

Toyota Yaris 2017: menos consumo, más silencioso

En el apartado mecánico, el Toyota Yaris 2017 sustituye el anterior motor de gasolina 1.3 por un moderno 1.5 Euro 6c de 111 CV de potencia y 136 Nm de par que mejora en todo a su antecesor. La importante por relevancia en ventas versión híbrida se actualiza por su parte aportando mayor eficiencia y una menor sonoridad en marcha. Circulando en carretera notamos enseguida una mecánica más “redonda”, con unas respuestas más uniformes y brillantes a bajo y medio régimen, constatando una clara mejoría en cuanto a las aceleraciones y recuperaciones respecto al bloque anterior. El reglaje variable de válvulas, que puede cambiar en una fracción de segundo el ciclo “normal” Otto para pasar a ciclo Atkinson, la elevada compresión de 13,5:1 y un nuevo escape con recirculación de gases EGR refrigerado por agua, han conseguido una eficiencia puntera en este tipo de motores de baja cilindrada. Así ha rebajado todos los registros de su predecesor, incluyendo una reducción de su consumo en un 10 %.

Sin lugar a dudas, la versión híbrida del Toyota Yaris 2017 es la más significativa de la gama. Único con este tipo de motorización en su categoría, ha sido mejorado para la ocasión y, como pudimos comprobar en este primer contacto, su eficiencia permite ahora circular hasta un 55 % del tiempo y un 36 % de la distancia recorrida en modo exclusivamente eléctrico. Las mejoras más importantes han ido sin embargo en hacerlo más silencioso en su marcha. Mediante nuevos anclajes del motor térmico, un escape mejorado y un mejor aislamiento del capó entre otros, la sonoridad mecánica se ha reducido en 5,5 db.

El Toyota Yaris 2017 comenzará su comercialización en España el 21 de abril y su gama se conforma en los acabados City, Active, Feel! y, la superior, Advance, que incluye de serie el techo panorámico en su completo equipo. Los precios, se inician en 9.550 € con la versión City de 3 puertas y llegan hasta los 17.250 € de la versión Advance más equipada, siendo estos precios iguales a los de las mismas versiones de la gama anterior. Con unas previsiones de venta de 20.000 unidades para este año, Toyota espera una demanda del 45 % de esa cantidad de la versión Hybrid que, con el Pack Pool cuesta 14.850 €. En cuanto al nuevo motor 1.5 de 111 CV en su acabado intermedio Active y también con el equipamiento extra Pack Pool, el precio es de 12.300 €, 300 € más que el 1.3 al que sustituye pero con una dotación de equipo mejorada.