La presentación del Baleno nos sirvió no solo para testar el nuevo utilitario japonés, sino también para confirmar que el Suzuki Swift 2017 llegará el próximo año a través de una nueva generación. La lógica hace suponer que la nueva familia de motores de gasolina turboalimentados BOOSTERJET de la marca nipona entrarán de lleno a formar parte de la gama.
Actualmente, son dos las mecánicas de este tipo desarrolladas. Por un lado, tenemos una tricilíndrica, de 1,0 litros y 111 CV, empleada en el Baleno. No debería haber ningún impedimento tecnológico para que también se incorporase al nuevo Swift. Por otro, se encuentra una tetracilíndrica, de 1,4 litros y 140 CV, que monta el Vitara S y asociada a una caja manual de 6 velocidades. Según varias publicaciones especializadas de ámbito internacional, este propulsor iría destinado al Swift Sport y sustituiría al 1,6 litros atmosférico VVT de 136 CV.
El Swift actual, que se mantendrá durante unos meses más en el mercado, está a la venta con dos carrocerías, 3 y 5 puertas, y cuatro acabados, “GA“, “GL“, “GLX” y “Black & White“. Los motores disponibles se dividen en el gasolina atmosférico, de 1,2 litros, VVT de 95 CV y en el turbodiésel, de 1,3 litros, DDiS de 75 CV, ambos con caja manual de 5 velocidades. El precio promocionado base apenas llega a 9.880 €.
Por su parte, el Swift Sport, de 136 CV, también puede escogerse en formato cupé o con puertas traseras. Sin duda, es uno de los utilitarios deportivos más recomendables por su excelente relación entre precio y equipamiento. El 3 puertas cuesta 16.378 €, mientras que el 5 sube a 16.783 €. Parece que ya queda poco para que la era turbo comience en el Swift…
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