Será el primer eléctrico global de la marca y el objetivo es que llegue a ser una realidad en 2025 bajo… ¿el nombre de Vitara?
La firma japonesa lleva años jugueteando positivamente con la electrificación de su gama hasta el punto de que en la actualidad toda su gama luce, como mínimo, el sello ECO de la DGT gracias a los sistemas híbridos ligeros o híbridos autorrecargables, completándose con la etiqueta CERO de su único híbrido enchufable, el Across. Pero la compañía ya ha puesto sus miras en el futuro más cercano, concretamente en el 2025 cuando lance el modelo de producción derivado del eVX Concept que acaba de mostrar.
Como no podía ser de otra manera y teniendo en cuenta el ADN histórico de la marca, este prototipo es un SUV y se convertirá en el primer producto eléctrico global de la marca. Mide 4,30 metros de largo por 1,80 de ancho y 1,60 de alto situándole a la par que el actual S-Cross. Estéticamente adelanta el nuevo lenguaje de diseño de la firma, con un frontal robusto y más moderno en el que destacan tanto la forma de las luces en X (al estilo de los Citroën) como la agresividad del paragolpes, muy al estilo off-road.
De perfil tiene el típico look aventurero con unas llantas de generosas dimensiones, pasos de rueda cuadrados y protegidos, o una altura libre al suelo considerable. Todo ello combinado un techo tipo flotante y con cierta deportividad gracias a un pilar C ligeramente inclinado que desemboca en una zaga tan robusta como el frontal. Aquí el protagonismo se lo dividen entre la tira de LED segmentada que conecta los pilotos, el prominente difusor y el alerón superior.
Para el interior todavía tendremos que esperar porque Suzuki no ha filtrado ninguna imagen pero a buen seguro que este eVX ofrecerá pantallas por doquier. Tampoco ha informado acerca de su sistema de propulsión más allá de que será 100% cero emisiones y de, dado el legado histórico de la marca, tendrá tracción total. De lo que sí ha hablado ha sido de su batería que tiene una capacidad de 60 kWh lo que le permite homologar una autonomía de 550 km bajo el ciclo MIDC, el ciclo de homologación indio, lugar en el que se ha presentado el modelo dentro del marco del Auto Expo 2023. El Presidente de Suzuki ha declarado: “Estoy encantado de presentar el eVX, nuestro primer modelo eléctrico de nuestra estrategia global. En el Grupo Suzuki luchar contra el calentamiento global es una prioridad. Estamos promoviendo una serie de medidas a nivel mundial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Suzuki continuará ofreciendo productos útiles para nuestros clientes de todo el mundo, capaces de adaptarse a su forma de vivir y de conducir”.