Te mostramos 10 de los SUV más deportivos, rápidos e impresionantes del mercado, dispuestos a hacer temblar a cualquier deportivo.
Pensar en un SUV nos lleva a imaginar un vehículo familiar, espacioso por dentro y con grandes dosis de confort. Pero la realidad es que cada vez son más los fabricantes que se atreven a lanzar auténticos superdeportivos con pintas de todocamino. Sí, motores de gran cilindrada, potencia, y cifras de prestaciones que pondrían en jaque al más deseado de los deportivos. Estos son 10 de los SUV deportivos más rápidos.
BMW X6 M
BMW ha lanzado hace relativamente poco su segunda generación del X6 y, en consecuencia, también su nuevo X6 M. Es uno de los modelos más potentes y ostentosos de la gama del fabricante alemán, y se inscribe perfectamente en el cuadro de los SUV de altas prestaciones que nos hemos marcado. En realidad solo estamos hablando del X6, porque BMW también propone un más práctico X5 M.
El motor V8 de 4,4 litros y doble sobrealimentación desarrolla 575 CV de potencia y nada menos que 750 Nm de par. La mecánica no se achanta ante las más de dos toneladas que pesa el conjunto, y consigue acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos. Si adquirimos el “M Drivers Package”, entonces la velocidad máxima queda limitada a 280 km/h, suficiente para sacarle los colores a cualquier deportivo. Ser tan rápido cuesta 140.000 €.
Mercedes-AMG GLE 63 Coupé
El primer contrincante que tiene el anterior es el nuevo Mercedes-AMG GLE 63 Coupé, un modelo de nueva hornada y con las mismas claves estéticas que el X6. Deriva del GLE, pero acoge un diseño más estilizado en la parte posterior. Aunque no debemos quedarnos solo con el diseño, pues el GLE estándar también tiene su versión AMG de altas prestaciones.
Bajo el capó descansa un motor V8 con dos turbos y 5,5 litros. Produce 557 CV de potencia en su variante de acceso, pero podemos obtener “lo más de lo más” con el Mercedes-AMG GLE 63 Coupé S, una versión con 585 CV de potencia. Ejecuta el 0 a 100 km/h en 4,2 segundos el más potente, con una velocidad punta de 250 km/h limitada electrónicamente. Tendrás que desembolsar un mínimo de 137.000 € por él.
Jeep Grand Cherokee SRT
Vamos a salirnos, por un momento, de lo habitual. Nos vamos de Alemania a Estados Unidos. Desde allí llega uno de los coches con el motor más grande que puedes adquirir en nuestro país. El Jeep Grand Cherokee SRT es un pequeño resquicio, en Europa, de los excesos al otro lado del charco, un SUV que solo con su aspecto ya intimida.
Pero más intimidante es la simple acción de abrir el capó. Casi analógico parece un motor “HEMI” V8 de 6,4 litros atmosférico. Produce 468 CV de potencia y 624 Nm de par, lo justo para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 257 km/h. Su inconfundible sonido bruto a V8 de gran cilindrada es una de sus mayores virtudes, puede que tanto como su precio: 97.000 €.
Range Rover Sport SVR
Cambiamos de tercio. El Range Rover Sport SVR es el contendiente que llega desde Gran Bretaña. La marca se ha comprometido a lanzar una gama de productos mucho más amplia, productos entre los que se encuentran versiones deportivas SVR, como nuestro protagonista. Todo tiene que ver, en él, con las prestaciones y las sensaciones al volante, por ello Land Rover y su departamento deportivo han creado un serio rival para los alemanes.
Con echarle un vistazo rápido a la carrocería, ya sabemos que no estamos frente a un Range Rover cualquiera. Su motor V8 de 5,0 litros y compresor desata sobre el asfalto 551 CV de potencia y 680 Nm de par, lo necesario para que este SUV deportivo de más de dos toneladas acelere de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcance una velocidad máxima de 260 km/h. Su precio está también a la altura, 144.000 € tienen la culpa.
Audi SQ7 TDI
Es el último en llegar y el único con motor diésel, pero tiene todo el derecho a estar en nuestra lista. El Audi SQ7 se ha presentado en el salón de Ginebra, y es una de las últimas innovaciones tecnológicas de la marca alemana. Entre sus novedades, un motor diésel V8 de 4,0 litros que emplea dos turbocompresores y un compresor accionado eléctricamente, o un nuevo sistema de distribución variable, por primera vez usado en uno de sus motores diésel.
El resultado son 435 CV de potencia y 900 Nm de par. Su condición le brinda el consumo más reducido de la lista, solo 7,4 l/100 km de media, mientras acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza 250 km/h de velocidad máxima limitada. Que Audi haya elegido la denominación SQ7 para su Q7 más deportivo, nos deja con la posibilidad de ver un Q7 todavía más radical y potente, tal vez bajo el sello “RS”. Nos queda solo conocer su precio.
Alfa Romeo Stelvio QV
Sí, Alfa Romeo ya tiene un SUV en la gama, el primero, y lo ha presentado directamente bajo su sello deportivo. El Alfa Romeo Stelvio QV es el más potente de su gama, junto con el Giulia QV, con el que comparte plataforma y mecánica. Su nombre deriva directamente del famoso puerto de montaña situado en Italia.
El Stelvio aplica la filosofía Ferrari. Su motor lo fabrica la afamada firma de Maranello, un bloque V6 biturbo de 2,9 litros y 510 CV de potencia. Junto a él, un cambio automático y un sistema de tracción a las cuatro ruedas. No conocemos las prestaciones definitivas, pero el 0 a 100 km/h debería de caer en unos 4 segundos.
Dodge Durango SRT
El Dodge Durango no es precisamente una novedad en el mercado, aunque la marca americana ha aprovechado la actualización para introducir una versión SRT de corte radical. ¿Recuerdas el Grand Cherokee SRT? Pues bien, cámbiale la carrocería.
El Durango SRT emplea el mismo motor V8 de 6,4 litros atmosférico, un bloque capaz de generar nada menos que 475 CV de potencia y 637 Nm de par. Con ello le basta para realizar el 0 a 96 km/h (medición americana) en 4,4 segundos. ¿No es el perfecto coche familiar?
Bentley Bentayga W12
El Bentley Bentayga es uno de los automóviles más exclusivos del planeta, un SUV de lujo que no solo pretende impresionar a base de precio, también de prestaciones. Y cuando hablo de Bentayga W12 lo hago con conocimiento de causa, pues existe una variante con motor diésel, el del SQ7.
Centrándonos en la versión de gasolina, el motor de 12 cilindros sobrealimentado arroja una potencia de 608 CV y un par de 900 Nm. Estas cifras abrumadoras lo son más cuando se ponen en contexto. El Bentayga realiza el 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos, empujando hasta 301 km/h de velocidad máxima.
Maserati Levante
Maserati también tiene su propio SUV, un modelo que hemos estado esperando durante años. Ahora el Levante es la estrella de la gama, no solo por su diseño cargado de pasión italiana, sino también por una mecánica de altas prestaciones que, curiosamente, prescinde de la clásica arquitectura V8.
En su lugar un V6 sobrealimentado de 3,0 litros con una potencia de 430 CV y un par de 580 Nm. Gracias a la tracción total y al cambio automático de serie, el Levante ejecuta el 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos, con una velocidad máxima de 264 km/h.
Tesla Model X P90D
¿Por qué no introducir un eléctrico en nuestra lista? Los eléctricos cada vez son más sensatos, en términos de autonomía, y más insensatos en términos de potencia. El Tesla Model X, más allá de sus puertas traseras de apertura vertical, acude a una mecánica eléctrica de muy altas prestaciones.
El modelo P90D es, por el momento, el más potente de cuantos se ofrecen. El eje delantero va animado por un motor eléctrico de 263 CV de potencia, mientras que el trasero utiliza una mecánica también eléctrica de 510 CV. Es capaz de cerrar el 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos.
