Lo que en su momento surgió como una idea de BMW ha terminado convirtiéndose en tendencia. El segmento específico de la SUV Coupé cuenta en este 2019 con más oferta en todos los rangos de precio y para distintos usos: urbano, todocaminos, deportivos, etc.
Las claves de su irrupción están, sobre todo, en un diseño seductor y dinámico, combinado con una usabilidad similar a la de los SUV convencionales. Así, su aspecto deportivo cada vez está penetrando más en el mercado y muchos de los usuarios ven en ellos modelos diferenciados, en un segmento SUV donde cada vez es más difícil destacar.
Precio: desde 39.200 €
Ha sido de los últimos en llegar el mercado. Se trata de la carrocería deportiva del Audi Q3, con 4,50 metros de largo y 1,55 de ancho. Combina elementos estéticos de este y del Q8, para rivalizar con los BMW X4 y Mercedes-Benz GLC Coupé. En el interior conserva el diseño y las capacidades del Q3, donde destaca su banqueta trasera ajustable de 13 cm de longitud y maletero de 530 l. Disponible con motores diésel (150 y 190 CV) y gasolina (230 CV) desde 39.200 €, aunque pronto llegará al mercado una versión ECO microhíbrida.
Precio: desde 82.560 €
Es el primer SUV coupé de la historia de Audi, emplazado en el segmento premium de la marca alemana. Posee 4,98 m de largo, siendo más corto que el Q7 aunque es más ancho, con sus casi 2 metros. La caída del techo está inspirada en el Sports Quattro usado en rally y en su interior destaca la calidad de los materiales y su tecnología. Mecánicamente ofrece cuatro alternativas: diésel de 231, 286 y 435 CV y gasolina de 340 CV, todas semi híbridas para conseguir la etiqueta ECO.
Precio: desde 111.900 €
En este 2019 se ha ampliado la gama de uno de los primeros SUV Coupé de la historia, el BMW X4. Lo ha hecho con sus modelos M, y M Competition. Son los más potentes de la gama y han sido desarrollados junto al X3 M. Incorpora un nuevo motor de seis cilindros en línea de 3.0 l, dos turbocompresores y 480 CV (510 CV en la M Competition. Se asocia a una caja de cambios automática de ocho velocidades y posee tracción total.
Precio: desde 81.650 €
En noviembre pone a la venta su tercera generación. De aspecto más musculoso que el X4, aumenta su longitud hasta casi los 5 metros (4,96 m) y también su anchura, hasta los 2 m. Estrena faros láser, llantas de 22 pulgadas (opcional) y faros traseros LED. En cuanto al interior, la digitalización es total e incorpora un amplio menú de asistentes de seguridad. Su gama de motores, renovada por completo, va de los 265 CV diésel hasta los gasolina de 530 CV. Cuenta también con versiones deportivas M Sport, que aterrizarán posteriormente.
Precio: desde 16.700 €
Bajamos al segmento urbano más asequible con la nueva carrocería Ceed, esta vez SUV coupé. Mide 4,40 m, aumenta el grosor de sus pasos de rueda y achata la parte trasera. Incluye un inédito cuadro de instrumentos digital, de 12,3″. En cuanto a la mecánica, se ofrece en tres alternativas de gasolina, de 120, 140 y 204 CV y dos diésel de 115 y 136 CV. En 2020 se ampliará con un modelo híbrido enchufable.
Precio: desde 54.775 €
Otro de los nuevos SUV Coupé 2019, también encuadrado en un rango de alta gama. Su diseño ahora es más afinado, al igual que el habitáculo. Su longitud crece hasta los 4,74 m, por lo que ya estamos hablando de un SUV de gran tamaño. Dentro destaca la instalación del sistema multimedia MBUX, con pantalla central de 10,25 pulgadas (7″ de serie) y, como opción, cuadro de instrumentos digital de 12,3″. Disponible en versiones microhíbridas gasolina de 197 y 258 CV.
Precio: desde 161.300 €
El segmento de lujo es coto de los SUV Coupé. En este 2019, uno de los modelos más reconocidos, el Maserati Levante, añade dos versiones de grandes prestaciones, la GTS y el Trofeo. La primera aumenta la potencia de su motor de 8 cilindros en V hasta los 549 CV, asociada a una caja de cambios automática de 8 velocidades. Además, se complementa con una puesta a punto específica y un diseño más agresivo, con llantas de de 21″, tomas de aire exclusivas en el capó y splitter delantero en fibra de carbono.
Precio: Desde 27.575 €
Se trata del primer SUV Coupé de Mazda. EL CX-30 tiene tintes deportivos y ha sido desarrollado sobre la plataforma del nuevo Mazda3. Mide 4,40 m y su altura del suelo es de 17,5 cm. Destaca su amplio maletero, de 430 litros y sus motores Mild-Hybrid gasolina etiqueta ECO, de 122 y 180 CV. También hay espacio para el diésel, este sí es etiqueta C, de 116 CV.
Precio: desde 97.217 €
Porsche es otra de las marcas que ha lanzado su primer SUV Coupé en 2019. Se trata de una versión tomada de la carrocería del Cayenne, con un parabrisas más pequeño y el techo más apaisado hacia la zaga. Denota lujo y exclusividad con su techo de fibra de carbono y sus llantas de aleación de 22 pulgadas. Dentro hay espacio para 4 ocupantes e integra la instrumentación digital del Cayenne. Disponible desde 97.217 € con motores gasolina e híbrido enchufable.
Llega a finales de año
Acabamos esta selección de todocaminos coupé con un modelo que aún no ha salido al mercado, pero a buen seguro será una de las referencias del segmento. El nuevo Puma llegará al mercado español a finales de 2019 con un concepto de SUV compacto derivado del antiguo Puma y del Fiesta. Se trata de una alternativa al Ford EcoSport, tiene 4,19 m de largo y con una gama enfocada en los motores gasolina EcoBoost de 125 y 155 CV. Dentro del primero incluirá además una opción microhíbrida etiqueta ECO. Las versiones diésel llegarán algo más tarde.
