El Subaru Outback ya forma parte de los modelos históricos de la firma japonesa. La nueva generación se ha presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York. La sexta generación de este modelo mantiene su receta de éxito, un crossover familiar con capacidad para la aventura.
Subaru no es un fabricante que suela arriesgar en sus diseños, especialmente en aquellos que mejor funcionan. Es el caso del Subaru Outback en el que se mantienen las proporciones y formas que ya conocíamos.
El nuevo Subaru Outback se constrirá partiendo de la última plataforma modular de Subaru. Gracias a este cambio el nuevo modelo logra incrementar su rigidez estructural hasta un 70 %.
También es más seguro pudiendo absorber hasta un 40 % más de energía en una colisión. Al mismo tiempo es posible garantizar una conducción más precisa.
Su altura libre al suelo, de 22 centímetros, lo convierte en el familiar ideal para nuestras actividades al aire libre, como la pesca o la caza. Esto lo convierte en un SUV, capaz de rivalizar con los vehículos del segmento medio y grande por habitabilidad y capacidad.
Todavía no sabemos qué motores llegarán a Europa, pero es conocido que será una nueva gama. En Estados Unidos se ha presentado un tetracilindrico de 2,4 litros de desplazamiento turboalimentado, capaz de aportar 260 CV de potencia y 277 Nm de par.
Por otra parte, está la mecánica atmosférica con 182 CV de potencia y que se situará como acceso a la gama. En este caso hablamos de un tetracilindrico de 2,5 litros de desplazamiento.
En ambos casos la transmisión corre a cargo de una caja de cambios automática CVT con ocho relaciones simuladas para tener una función secuencial.
El habitáculo se ha modernizado dejando atrás algunos elementos identificativos de la generación anterior. Ahora se integra una pantalla táctil de 11,6 pulgadas como elemento central en el salpicadero. Desde esta se manejan todas las opciones del sistema de infoentretenimiento.
Por otro lado, los asistentes a la conducción cobran protagonismo. Estos se centran en el sistema EyeSight Driver Assist de Subaru. Este cuenta con función de centrado en el carril de serie.
Es posible contar con otras funcionalidades de forma opcional como el detector de fatiga, los faros direccionales compuestos por diodos LED o el asistente de de puntos ciego y cambio de carril.