El SsangYong Musso 2017 es la actualización del Actyon Sports Pick Up
Seguro que a los más veteranos del lugar les ha traído recuerdos leer SsangYong Musso 2017. Pues sí, es el mismo nombre que utilizaba la marca coreana para uno de sus todoterrenos entre finales del siglo XX y comienzos del XXI. Era una época en la que la firma asiática se promocionaba con los motores de origen Mercedes-Benz. Te acuerdas, ¿verdad? Pues ahora, Musso es la nueva denominación del pick-up de la marca. Atrás queda el Actyon Sports Pick Up.
Se trata de una actualización del modelo, que presenta una doble variante, laboral y lúdica. Si bien, el coreano, a diferencia de sus rivales, se ha decantado siempre por la segunda faceta. Así se demostraba por el hecho de venderse únicamente con doble cabina de 5 plazas y poseer una suspensión trasera independiente, y no un eje rígido con ballestas. El nuevo nombre busca diferenciarlo del Korando convencional, pues, en algunos mercados, el vehículo se denominaba Korando Sport pickup. Eso sí, nadie puede negar que la línea estética ha sido tomada de su hermano de gama…
Nuevo motor turbodiésel
La principal novedad se encuentra en el apartado mecánico. El motor turbodiésel 200Xdi, de 2,0 litros y 155 CV, deja paso a un nuevo bloque de 2,2 litros, con 178 CV y 400 Nm, empleado en el Korando. Las transmisiones vinculadas pueden ser una manual u otra automática, ambas de 6 velocidades. Desconocemos la arquitectura de la segunda, pero lo más probable es que sea con convertidor de par. Sea cual sea la elección, el coreano dispone de dos ejes motrices, lógico teniendo en cuenta sus principales cometidos.
La otra primicia tiene que ver con la suspensión trasera. No, no pasa a ser un eje rígido, sino que se ha producido una puesta a punto para, según SsangYong, ofrecer una experiencia de conducción más gratificante. Cuando podamos probar el vehículo, sabremos si se ha dulcificado o endurecido.
Llegada inminente
Centrémonos ahora en el apartado práctico. La caja del SsangYong Musso 2017 tiene, aproximadamente, 1.200 milímetros de longitud y la capacidad de carga del coche asciende a 1.050 kilogramos. También es buena la capacidad de arrastre, pues llega a 3.000 kilos. Como ves, el transporte de elementos pesados está más que resuelto.
El inicio de ventas en España todavía no está fechado. No debería tardar mucho, pues en mercados como el británico están a punto de comenzar. En la isla, se va a comercializar con dos acabados. El más completo, denominado “EX”, incluye llantas de 18 pulgadas de color negro, luces de conducción diurnas con tecnología de tipo LED, climatizador automático, asientos calefactables y pantalla táctil de 7,0 pulgadas. ¿Un pick-up para divertirte? Ya sabes cuál estaría entre nuestras posibles elecciones.
Nuevo nombre y un motor turbodiésel más potente en el SsangYong Musso https://t.co/9yE21rzksZ #CosasDeCoches https://t.co/DfxPsPDqRK