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Squeeks, esta Vespa luchará contra los Decepticon en Transformers

Squeeks Transformers The Last Knight

Squeeks será la Vespa que ponga el toque italiano en Transformers: The Last Knight

Transformers: The Last Knight está ya en proceso de rodaje, una nueva entrega de la saga que tendrá, de nuevo, a Mark Wahlberg como protagonista. Poco a poco vamos conociendo los Autobots que lucharán contra los Decepticon, o los Decepticon que intentarán tomar la tierra. En esta ocasión no conocemos demasiados detalles de Squeeks, que será la Vespa clásica que ponga el sabor italiano en la nueva película.

Una moto con salero

Squeeks Transformers The Last Knight

Squeeks es una Vespa clásica que se transforma en robot, y por su aspecto desgastado no dudamos de que ha tenido tiempos mejores. Con dos faros a modo de ojos y una especie de casco con numerosas grietas y óxidos, esta moto parece estar dispuesta a luchar contra los Decepticon. No conocemos cuál será su bando, pero a juzgar por su aspecto simpático y bonachón, será compañero de aventuras del también carismático Bumblebee.

Un Bumblebee, por cierto, del que ya conocemos las primeras imágenes, un Camaro de nueva generación en color amarillo y con más músculo que de costumbre. También conocemos a uno de los malos, un Decepticon con aspecto de coche de policía basado en un Ford Mustang, Barricade. Sí, la batalla entre fabricantes y sus posiciones siempre ha estado muy presente en Transformers.

La nueva entrega, que será ya la quinta de la saga, está ya en plena fase de rodaje, aunque habrá que esperar todavía a ver el resultado final en la gran pantalla. Está previsto que llegue a los cines en verano de 2017, por lo que nos queda un año de espera. Entre los rostros conocidos que participarán se encuentra Anthony Hokins, que se sumará a un ya conocido elenco con Mark Wahlberg a la cabeza y Josh Duhamel.

Eduardo Lausin

Amante de todo lo que huela a gasolina y tenga cuatro ruedas, te contaré las últimas novedades de producto que aparezcan en el mercado. Soy seguidor de la conducción más clásica, a pesar de interesarme las tecnologías híbridas y eléctricas. Te daré buena cuenta de ello en las revistas Coches 2000, Altagama y, por supuesto, en clicacoches.com.

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