Smart ForFour 2017: así es el utilitario de Smart

El Smart Forfour 2017 quizás no sea tan popular como su hermano pequeño, el Smart ForTwo, pero tiene muchas virtudes que ofrecerte.

Smart ForFour 2017: fotos

Smart ForFour 2017: habitabilidad

Con un aspecto más juvenil y desenfadado que su predecesor, este Smart ForFour 2017 es un 1 metro más grande que el biplaza, lo que le permite entrar directamente en el corazón del segmento A.

Así lo atestigua una carrocería de 3,49 metros de largo, 1,66 de ancho y 1,55 de alto. Cotas que le colocan, eso sí, como uno de los más pequeños entre su competencia.

Ahora bien, ser uno de los más diminutos no implica que no pueda ofrecer un habitáculo espacioso. Todo lo contrario, pues el modelo de Smart es el que presenta una de las mejores distancias entre ejes del segmento, con 2,49 metros, logrando así una segunda fila muy amplia que, además, se acompaña de un acceso comodísimo gracias a los 85 grados de apertura de sus puertas.

Pero en el aprovechamiento del espacio no se ha tenido en cuenta el maletero. Así, los 185 litros no solo son 55 menos que en el Smart ForTwo, sino que lo sitúan entre los peores de entre sus rivales. Como dato positivo, al abatir la segunda fila de asientos, la capacidad aumenta hasta los 975 litros.

Smart ForFour 2017: motores

Mecánicamente, el Smart ForFour 2017 está disponible con cuatro motorizaciones, tres de combustión y una eléctrica. El Volkswagen  Up! y él son los únicos del segmento que ofrecen una variante sin emisiones, con 81 CV, 160 Nm de par máximo y una autonomía de 155 kilómetros. Por su parte, la terna de gasolina comienza por el bloque atmosférico tricilíndrico, de 1.0 litros que genera 71 CV y 192 Nm de par, al que sigue un motor turbo de 898 cm3 con 90 CV y 135 Nm.

Un propulsor situado en la parte trasera del vehículo que entrega su potencia directamente a las ruedas posteriores a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades o de la automatizada de doble embrague twinamic, de seis relaciones.

Como tope de gama, está la versión Brabus, que además de ofrecer una estética más radical y un tren de rodaje específico, exprime el potencial del bloque turbo que aumenta su potencia hasta los 109 CV. Así, asociado exclusivamente con la transmisión twinamic, el Brabus ForTwo Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, con una punta de 180 km/h.

Smart ForFour 2017: comportamiento

Dinámicamente, la dirección se retocó, rebajando el diámetro hasta los 8,65 metros entre bordillos, siendo uno de los mejores registros de su segmento y demostrando que es uno de los auténticos reyes de la ciudad. Eso sí, no resulta barato, pues la gama parte de los 13.325 euros, mientras que la variante Brabus pasa a costar 19.550 euros y la Electric Drive, 23.966 euros.

Smart ForFour 2017: precios

Smart ForFour 2017: un poco de historia

Pensar en Smart es hacerlo, inevitablemente, en el Smart ForTwo, el  pequeño biplaza de poco más de 2,5 metros que ha inundado casi todas las ciudades del mundo desde hace más de veinte años.

Un modelo que, en 2004, amplió su gama al acompañarse de una variante más práctica, con cuatro puertas, cuatro asientos y un maletero más grande. Conocido como ForFour, el experimento no logró cuajar y, tras dos años en el mercado, desapareció.

Sin embargo, con la puesta en escena de la tercera generación ForTwo, Smart anunció que la carrocería de cuatro puertas volvería a comercializarse gracias, sobre todo, al acuerdo que le une con Renault. Y es que el Smart ForFour 2017 comparte plataforma y motores con el último Renault Twingo.

Texto: Karam El Senawy