El Skoda Octavia Scout 2017 se convierte eu una perfecta alternativa a los SUV convencionales. Su carrocería familiar capaz de circular por campo sin problemas.
Skoda Octavia Scout 2017: fotos
[fotos id=”71880″]Texto: Juan Luis Soto.
Un coche para todos los días pero que sirva para abandonar esporádicamente el asfalto es lo que buscan la mayoría de los SUV. Pero aunque la carrocería elevada ofrezca sus ventajas, peso, dinámica y eficiencia energética juegan en su contra.
Una excelente alternativa a los SUV son coches como el Skoda Octavia Scout 2017, berlina familiar convencional, de irreprochable comportamiento en carretera, pero que gracias a sus modificaciones de chasis, suspensión, sistemas electrónicos de motricidad y tracción total es capaz de sorprendernos en condiciones difíciles y terrenos abruptos.
En la evolución 2017 del Skoda Octavia Scout 2017 nos encontramos con planteamientos similares a los de su antecesor. Con una carrocería elevada 30 mm respecto al Skoda Octavia convencional y un eje trasero ensanchado también en 30 mm, el Scout ha cambiado también su fisonomía mediante un frontal rediseñado, afín al resto de la gama Octavia, que ahora equipa unos pequeños faros cuadrangulares de tecnología Led. Las llantas específicas, el protector de bajos y el paquete de elementos Rough-Road de serie terminan de diferenciarlo al primer vistazo del resto de la gama Octavia.
Skoda Octavia Scout 2017: tres motores
En el nuevo Skoda Octavia Scout 2017 podemos elegir tres motores EU6 diferentes: en gasolina el 1.8 TSI turbo de inyección directa de 180 CV y en diésel el 2.0 TDI con dos potencias, 150 o 186 CV. Esta última es el tope de la gama, con el que consigue unas prestaciones notables con una aceleración de de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos, 219 km/h de velocidad punta y un brillante consumo homologado de 5,1 l/100 km. Según la versión o de forma opcional, el cambio puede ser manual de 6 velocidades o automático DSG de 6 o 7 velocidades. Este último DSG 7 llegará más adelante y será novedad en la presente gama 2017.
Todos los Skoda Octavia Scout 2017 incorporan de serie la tracción integral a las cuatro ruedas para garantizar la progresión sobre superficies de baja adherencia, ya sea asfalto o tierra. Normalmente, el coche funciona como un tracción delantera pero, a medida que se necesite para progresar con garantías, un embrague multidisco hidráulico transmite fuerza motriz de forma muy precisa a las ruedas posteriores. Por otro lado, ambos ejes están provistos de sendos diferenciales electrónicos XDS+ que no solamente mejoran la motricidad de las ruedas de ambos lados sino también facilitan la manejabilidad del Skoda ayudándole a girar.
Las mejoras en cuanto a equipamiento destacan sobre todo en cuanto a las ayudas a la conducción, incorporando los mismos sistemas destinados al Skoda Octavia RS 2017, la versión más deportiva del modelo. Front Assist con función de Freno de Emergencia en Ciudad mejorado con la función de Protección Predictiva de Peatones, Detector de Ángulos Muertos, Alerta de Tráfico Posterior y Asistente de Remolque aportan una dotación especialmente generosa y eficaz a la hora de realizar con seguridad muchos kilómetros con el Scout.
Skoda Octavia Scout 2017: conectado y muy polivalente
Y en cuanto a los equipos multimedia, esta nueva generación incorpora todas las posibilidades que ofrece la marca, incluyendo una pantalla táctil de 9,2”, punto Wi-Fi y un módulo LTE opcional para garantizar la conexión permanente online de los ocupantes del Skoda Octavia Scout 2017. Por otro lado, a los servicios de información y entretenimiento se suman los Care Connect que permiten la asistencia automática en caso de necesidad y también el acceso remoto por parte del propietario mediante su ordenador a algunas funciones del Octavia Scout. Además, la plataforma SmartLink+ incorpora apps de smartphone compatibles con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink.
En nuestra primera toma de contacto con la nueva generación del Skoda Octavia Scout 2017 pudimos comprobar una dinámica excelente en asfalto, potenciada por el ensanchamiento de vía del tren trasero. La conducción es muy segura y el dinamismo que proporciona la carrocería de berlina familiar con su bajo centro de gravedad permite conducir de forma muy eficaz por cualquier tipo de carretera. Los motores previstos, con unas respuestas especialmente buenas desde medio régimen y sobrios en consumo, facilitan mucho la conducción sobre todo cuando van asociados a la caja automática de doble embrague DSG. Desde la versión de acceso TDI de 150 CV, el Skoda Octavia Scout 2017 se revela como un extraordinario familiar polivalente, cómodo, espacioso y apto para grandes recorridos bajo cualquier condición climatológica.
Asimismo, tuvimos oportunidad de probar las cualidades off-road en un circuito de tierra con diversos obstáculos como pasos de inclinación lateral, zanjas, rampas y fuertes descensos. A la vista del “inofensivo” Skoda Octavia Scout 2017 poco podemos imaginarnos de lo que es capaz sobre tierra y, gracias a la suspensión elevada, sus controles de tracción electrónica y a sus sistema de descenso automático de pendientes, sale airoso de zonas donde nunca osaríamos aventurarnos con un coche convencional.
Skoda Octavia Scout 2017: precios
Skoda Octavia Scout 1.8 TSI 180 CV DSG 6: 32.254 €
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 150 CV: 30.820 €
Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 184 CV DSG 6: 32.254 €
