La cuarta generación del Skoda Fabia 2021 se va descubriendo poco a poco. Si hace unas semanas la marca checa nos enseñaba su perfil en una primera imagen de adelanto, ahora toca descubrir buena parte de los secretos con los que llegará en el último trimestre del año. Por el momento nos tenemos que conformar con lo que nos ha adelantado en una nota de prensa y nuevas imágenes que nos han facilitado en las que resulta difícil descubrir sus formas definitivas a causa del curioso vinilado de camuflaje de su carrocería.
Se asentará sobre la plataforma MQB-A0, la misma que tienen en la actualidad Audi A1, el SEAT Arona, el SEAT Ibiza, el Skoda Scala, el Skoda Kamiq, el Volkswagen Polo o el Volkswagen T-Cross, lo que le dotará de una mejor dinámica de conducción y un nuevo tamaño. Así, según ha avanzado la firma, mediará 4,11 metros de largo, 1,78 m de ancho y 1,46 m de alto.
No se ha indicado la gama de precios que tendrá ni cuándo llegarán las primeras unidades aunque sí que contará con tres niveles de equipamiento: Active, Ambition y Style.
La cuarta generación del urbano checo llegará con cinco opciones mecánicas, ya sin rastro de diésel, y con potencias que variarán entre los 65 y los 150 CV. Todos los motores son de nueva generación (EVO) del Grupo Volkswagen con los que han logrado unos consumos que rondan los 5 l/100 km en la mayoría de los casos.
Así, la oferta mecánica queda configurada con un motor 1.0 MPI EVO que se presenta con dos niveles de potencia: 65 y 80 CV, ambos unidos a una caja de cambios de 5 relaciones. Por encima se establece el 1.0 TSI EVO con dos niveles de potencia: 95 y 110 CV, el primero con una caja 5 velocidades, y el segundo con una manual de 6 dejando en opción otra automática de 7 relaciones.
Y, como última opción se dispone un 1.5 TSI EVO de 150 CV que irá unida ineludiblemente a una automática de 7 marcas.
Una de las novedades la encontramos en el tamaño del depósito que pasa de 40 a 50 litros, por lo que la autonomía del modelo se acerca a los mil kilómetros, queda en 950 km en el mejor de los casos.
No ha desvelado su estética pero sí que nos adelanta algunas pistas sobre cómo será. Apunta a que los faros delanteros dispondrán de tecnología full led de serie mientras que en las ópticas de la zaga quedará en opción y se incluirá de serie en los acabados más altos.
En cuanto al interior se avanza que debutará el Skoda Digital Cockpit en el Skoda Fabia 2021, al que suma una pantalla táctil en el centro del salpicadero. Además, aparecen nuevos materiales para una mayor sensación de calidad y comodidad interior.
En cuanto a la colección de tecnología de seguridad y ayuda a la conducción destaca la presencia de airbags laterales y central, este último destinado a que los cuerpos que ocupan las plazas delanteras no choquen entre ellos en caso de accidente.
A esto suma el Travel Assist que no solo permite regular la velocidad de marcha sino que actuará sobre la dirección en caso de invadir otro carril; el Side Assist, que advierte de la llegada de otro vehículo por un lateral y que añade nuevas funciones al detector de ángulo muerto; y el Park Assist, que cuenta con nuevas funciones de aparcamiento automático en batería.
Pero no solo de tecnología puede presumir Skoda, también de soluciones que hacen que la vida a bordo de uno de sus vehículos sea más cómoda gracias a las soluciones Simply Clever. Así, entre las novedades que estrena este Skoda Fabia 2021 destacan: