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El número de agosto de nuestra revista Motos nos trae modelos para todos los gustos. La zona noble de la portada se la lleva la Yamaha Tricity 300, una scooter con doble rueda en el eje delantero que va a poner en serios apuros a la Piaggio MP3, la líder destacada en este nicho de motos de ciudad.
Nos enfrentamos a dos de los modelos retro más representativos, la Triumph Street Twin y la Royal Enfield Interceptor, y mostramos dos análisis de mercado muy interesado, por un lado un dossier con todas las motos de tipo trail que puedes conducir con carné A2 y todos los mejores cascos de tipo custom.
Yamaha Tricity 300
Tras un par de años de espera llega por fin la Yamaha Tricity 300, la nueva arma de la firma del triple diapasón para facilitar el desplazamiento por la ciudad… y más allá. Va de fábula, se defiende mejor que bien en carretera y se pilota con carnet B de coche. ¡Tiembla, Piaggio MP3!
Dossier: Trail de carnet A2
Son el segmento más de moda en este momento y, también, el que tiene una oferta más variada, nutrida y sugestiva. Las trail son prácticas, cómodas y polivalentes; valen para casi todo, puedes viajar en ellas con gran cantidad de equipo e ir relativamente holgado llevando incluso un acompañante. Aquí tienes las más interesantes, aptas para carnet A2.
Comparativa: Triumph Street Twin Vs. Royal Enfield Interceptor
Desde su aparición se han convertido en referencia. Son las clásicas modernas más divertidas del mercado. Nos hemos subido a las dos casi a la vez y hemos sacado algunas conclusiones que te contamos.
Y, además, en el último número de la revista motos:
- Supermoto: BMW R18
- Concept: /2
- Actualidad
- Novedad: SEAT mó eScooter
- Contacto: Voge 500 DS
- Dossier: Trail de carnet a2
- Prueba: Suzuki V-Strom 1050 XT
- Contacto: Yamaha Tricity 300
- Comparativa: Triumph Street Twin Vs. Royal Enfield Interceptor
- Prueba: BMW S 1000 RR
- Prueba: Mitt 400 GPR
- Dossier: Cascos custom
- Legendaria: Honda VFR 750 F ‘91
- Escaparate
- Guía de precios
- Última curva
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