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Ya está a la venta el número 186 de la revista Coches Clásicos

Revista Coches Clásicos 186

Ya está disponible el último número de la revista Coches Clásicos. ¡¡Corre a por ella!!

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El número 186 de la revista Coches Clásicos es muy especial. En un momento en el que apenas nos llegan noticias negativas, sean del ámbito que sea, nos encontramos con uno de nuestros sueños de juventud: probamos el Ferrari Testarossa, un coche muy especial en la historia de la marca italiana y del que todos tenemos algo que decir.

Además, nos ponemos al volante de sendos Jaguar E-Type, y nos planteamos si puede ser un vehículo para uso diario, y continuamos con nuestra serie especial del 70 aniversario de SEAT. Además, nos acordamos del Porsche 984 y de otros clásicos olvidados.

Revista Coches Clásicos 186

Jaguar E-Type

Cada vez son más los aficionados que utilizan asiduamente sus coches, lo que ha llevado a algunos clásicos monten elementos de confort que no tenían en su época.

Austin A60 Cambridge

Buscando mejorar el estilo de sus modelos, la BMC recurrió a Battista Farina para rediseñar su gama.

Renault 8

Apareció inicialmente con la intención de complementar por arriba a los Dauphine, Ondine y Gordini, aunque su objetivo a medio plazo era sustituirlos.

Y, además, en el último número de Coches Clásicos

  • Imagen del mes
  • Prueba: Ferrari 512 TR
  • Actualidad
  • Cifras: ISO
  • Garaje Soñado
  • Especial: SEAT 70 Años (VIII)
  • Reportaje: Las chicas de oro
  • Reportaje: El rincón de los clásicos olvidados
  • Rara avis: Porsche 984
  • Competición: Fórmula 3 en España
  • Deporte: Historic Iberian Endurance
  • Rallies&Concentraciones
  • Agenda
  • Escaparate
  • Miniaturas
  • Coches Clásicos de Ocasión
  • Subastas
  • Firma invitada

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Carlos Olmo

Desde pequeño dando la tabarra con los coches en casa. He conseguido convertir mi pasión en mi profesión, y llevo más de diez años intentando ponerme al volante de cualquier coche y reflejar mis impresiones en un folio en blanco. Producto, competición, producción, concesionarios, mercado, talleres, componentes, primer equipo, clásicos… no en este orden pero de todo he escrito. Y espero seguir escribiendo durante mucho tiempo.

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