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Adiós 2020, hola 2021. El próximo número de la Revista Coches ya está a la venta, tanto en quiosco como en formato digital, y llega haciendo un repaso a lo mejor de lo que ha llegado al mercado en este cierre de año, que las marcas han llenado de lanzamientos y presentaciones, los que no pudieron hacer en el primer semestre, y de lo que está por llegar en el 2021. Así, el hueco de honor de nuestra portada se lo lleva el Peugeot 3008, que ahora estrena estética, tras haber revolucionado el diseño del segmento SUV hace cuatro años, y que afina una ecuación que ya cuadraba por sí misma.
Junto a este, podemos encontrar uno de sus principales rivales, el nuevo Volkswagen Tiguan, que estrena generación, y el Renault Megane que sigue al día de tecnología y dinámica de conducción a pesar de que está prevista la presentación de la nueva generación antes de que finalice el 2021.
Además, enfrentamos a tres hermanos que responden de distinta manera a una misma fórmula. Peugeot 208, Citroën C3 y Opel Corsa comparten plataforma y mecánica aunque cada uno tiene su propio código para convencerte. ¿Con cuál te quedas tú? Nosotros hemos intentado responder esta pregunta, aunque no es tarea sencilla.
Y, en un mundo en el que lo ecológico ha dejado de ser virtud para ser obligación, enfrentamos al Dacia Duster con el SsangYong Tivoli, ambos con motor GLP; el Ford Focus microhíbrido, el SEAT León híbrido enchufable y buscamos el mejor gas del mercado enfrentando al Renault Captur (GLP) con el SEAT Arona (GNC). También nos acordamos de los profesionales del transporte, y de la aventura, y traemos un especial de regalo sobre el mundo de los vehículos comerciales.
Y para no perder la esperanza en el 2021, que empieza con el mismo signo del 2020, hacemos un repaso a todas las novedades que llegará en los próximos 12 meses. ¿Ilusiona o no el 2021?
Dacia Duster TCe 1.0 100 CV GLP 4×2 Vs. SsangYong Tivoli G12 GLP 4×2
Precios muy contenidos y mecánicas bifuel, que funcionan con gasolina y gas, para dos interesantes SUV que portan sello ECO de la DGT.
Ford Focus 1.0 Ecoboost MHEV 155 CV ST-Line X
Con un buen equilibrio entre gasto y rendimiento, el Ford Focus apuesta por la hibridación ligera de la mano de un potente motor gasolina de tres cilindros.
SEAT León FR 1.4 e-hybrid 204 CV DSG
La nueva generación SEAT León estrena versión híbrida enchufable: anuncia hasta 64 km de autonomía eléctrica sin perder apenas dinamismo.
Renault Captur TCe 100 GLP Zen vs. SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV Style
Enfrentamos a dos pesos pesados del segmento crossover urbano. Entre sus bazas, la adopción de tecnología de gas licuado y natural, en cada caso.
Y, además, en el próximo número de la Revista Coches:
- Actualidad
- Superdeportivo: GMA T.50
- Prueba: Hyundai i30
- Prueba: Volkswagen Tiguan R-Line 2.0 TDI 4Motion 150 CV DSG
- Avance: Nissan Micra
- Contacto: Opel Crossland X
- Prueba: Renault Mégane R.S. Line TCe 160 CV EDC
- Prueba: Peugeot 3008 GT Puretech
- Comparativa: Citroën C3 PureTech 110 EAT6 Shine Vs. Opel Corsa 1.2T 100 CV AT8 Elegance Vs. Peugeot 208 Allure PureTech 100
- Dossier: Novedades 2021
- Comparativa: Citroën C5 Aircross Shine PureTech 130 EAT8 vs. Puretech 180 EAT8
- Comparativa Eco: SEAT León Sportstourer FR 1.5 eTSI 150 CV DSG vs. Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 CV Style
- Contacto: Citroën C4
- Prueba Eco: KIA Ceed 5p
- Contacto: Fiat 500e
- Avance: Fiat Tipo
- Prueba: Toyota GR Yaris
- Ofertas del mes
- Guía de precios
- Coches del mundo
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