Ya está disponible el número 218 de la revista Altagama en formato de papel y digital.
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En el último número de la revista Altagama vemos cómo las mecánicas más respetuosas con el medio ambiente se han extendido sin parar por los vanos motor de los vehículos más aspiracionales. En esta ocasión comprobamos la eficiencia del Audi Q5 que ondea el sello ECO al acreditar un motor diésel microhíbrido. Sí, el denostado gasóleo también puede lucir etiqueta verde.
Garante de libertad para moverse por la ciudad, mantiene un gran rendimiento fuera de esta pues el diésel sigue siendo el motor que mejor rendimiento ofrece para realizar largos viajes, y este SUV de tamaño medio es buena prueba de ello.
También enfrentamos a dos de los modelos más solicitados en el segmento de las berlinas que en el segmento Premium siguen con paso firme y mantienen una buena cuota de ventas. Audi A4 y BMW Serie 3 buscan dirimir cuál es la mejor opción del mercado en sus gamas medias. Y, quienes busquen mayor espacio, visión de carretera y no quieran poner límites a su aventura del día a día, analizamos en profundidad el Mercedes-Benz GLE ahora también disponible con el distintivo Cero emisiones.
Además, analizamos los principales rivales del Cupra Formentor en el mercado. La filial de SEAT sube la apuesta en el espacio de los SUV de tamaño medio y orientación deportiva aunque no lo tendrá fácil, son muchos los rivales a los que deberá superar aunque sus cartas son realmente buenas.
Y, si estás buscando un SUV urbano de buenos bríos y excelentes calidades interiores, nosotros te proponemos el BMW X2 y el Audi Q2. E intentamos elegir el mejor de ambos.
KIA Xceed 1.6 PHEV Emotion Vs. Toyota C-HR 180H Advance
Al exitoso Toyota C-HR le ha salido un rival inesperado con mecánica híbrida enchufable de la mano del no menos solicitado Kia XCeed, modelo de moda en la firma coreana. Sello ECO vs. Cero emisiones.
Audi e-tron Sportback
El fabricante de los cuatro aros ahonda en su decidida estrategia eléctrica, esta vez de la mano de un súper SUV cupé basado en el e-tron, al que optimiza levemente en algunos aspectos de interés a igualdad de motor/batería, como el rango.
BMW iX3 Impressive
El primer todocamino 100 % eléctrico de BMW toma la base del X3. No lleva tracción total (es trasera), pero a cambio es de los más dinámicos de su clase, y su facilidad de conducción casi simétrica al resto de la gama.
Además, en el último número de la revista Altagama:
- Avance: Jeep Grand Cherokee L
- Prueba ECO: Audi Q5 40 TDI quattro-ultra S tronic
- Contacto: Toyota GR Yaris y Camry
- Comparativa ECO: Audi A4 40 TDI quattro S tronic vs. BMW 320d xDrive Aut.
- Comparativa ECO: KIA Xceed 1.6 PHEV Emotion Vs. Toyota C-HR 180H Advance
- Prueba ECO: Audi e-tron Sportback
- Prueba SUV ECO: BMW iX3 Impressive
- Concept car: Audi RS 6 GTO Concept
- Dossier: Cupra Formentor frente a sus rivales
- Prueba ECO: Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC
- Avance: Audi A3 Sportback TFSIe, Q3 TFSIe y Q3 Sportback TFSIe
- Prueba ECO: DS 7 E-TENSE 225 Performance Line
- Comparativa ECO: Audi Q3 Sportback S line 35 TFSI S tronic vs. BMW X2 sDrive18i Aut. M Sport
- Comparativa ECO: Mercedes-Benz C 300 de Estate vs. Volvo V60 Polestar Engineered T8 Twin Engine AWD
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