Ya tienes disponible en tu quiosco favorito el último número de la revista Altagama. ¿Te lo vas a perder? Yo no lo haría.
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Muy completito nos ha salido el último número de la revista Altagama, uno de esos ejemplares que no te puedes perder. El puesto de honor de la portada se lo lleva el nuevo Audi Q5 Sportback, o lo que es lo mismo, la nueva silueta cupé que llega a la familia del todocamino de tamaño medio y que aparece para rivalizar con los BMW X4 y Mercedes-Benz GLC Coupé.
Además, hacemos una comparativa que está en la cabeza de muchos. Enfrentamos a los compactos Premium más demandados. Ponemos frente a frente al Mercedes-Benz Clase A, el BMW Serie 1 y el Audi A3 con unos acabados muy interesantes y accesibles para el bolsillo medio. La otra gran comparativa que asoma en esta portada es la que enfrenta al Mercedes-Benz Clase S, el Audi A8 y el BMW Serie 7 en sus versiones más equipadas, con tecnología híbrida enchufable y etiqueta Cero de la DGT.
Además, analizamos el nuevo Volkswagen ID.4 y el BMW Serie 4 en su variante Coupé que ya hemos podido ver y que han iniciado la cuenta atrás para para su lanzamiento. Y, además, regalamos un suplemento especial sobre el mundo del renting, una modalidad de acceso a un coche nuevo en el que todo son facilidades y comodidades, y que cada día convence a más particulares.
BMW M3 competition y BMW M4 Competition
A resultas del nuevo BMW Serie 4 Coupé, el fabricante bávaro no ha perdido el tiempo en desvelar sus declinaciones más rabiosas, firmadas por su deportiva filial M-Sport. El listón sube de veras, con nada menos que 510 CV a cuestas.
Rolls-Royce Ghost
Completamente renovado, el modelo más asequible de la firma del Espíritu del Éxtasis se ofrece, como es habitual, en versiones de carrocería estándar o bien alargada Extended Wheel Base. Además de dotarse de tecnologías y asistencias a la conducción, entre otros faros láser para luz de carretera, recibe mayor insonorización y una suspensión que ‘lee’ y anticipa baches del firme.
BMW 840d xDrive Gran Coupé Vs. Mercedes-Benz CLS 350 d 4MATIC Coupé
Hay muchas formas de entender la deportividad, y de hacerlo bien, como estos grandes GT que, además, ahorran un buen dinero merced a sus motorizaciones diésel cuando la idea es rodar rápido y lejos. La de BMW es una apuesta más moderna y un punto más sofisticada, pero también más gravosa y menos habitable. El CLS, más veterano, borda casi todos los aspectos.
Mercedes-Benz S 560 e L vs. BMW 745e vs. Audi A8 60 TFSIe quattro
A punto de desembarcar la nueva Clase S de Mercedes-Benz, aprovechamos para batir el modelo aún a la venta con sus rivales más estrechos de Audi y BMW, en este caso con tecnología híbrida enchufable y distintivo CERO.
Range Rover Velar
Si bien el grueso del diseño exterior permanece inalterado, el pseudo SUV cupé británico se pone al día, y de qué manera, en el plano mecánico. De ahí sus nuevos propulsores con hibridación ligera ECO e incluso declinaciones híbrido enchufables (en imagen), con sello Cero de Tráfico.
Škoda Superb iV 1.4 TSI PHEV DSG 6 Style Vs. Volkswagen Passat GTE 1.4 TSI e-Power DSG 6
No es fácil elegir entre estos dos sedán medios, absolutamente idénticos en el plano mecánico hablando de sus variantes PHEV o híbrido enchufables con la credecial Cero emisiones. Al final, la imagen de marca y la afinidad de cada cual, amén del precio, establecen las diferencias.
Y, además, en el último número de la revista Altagama:
- Avance: Kia Sorento
- Avance: Volkswagen ID.4
- Avance: BMW Serie 4 Cabrio
- Concept Car: Nissan Z Proto
- Dossier: Mercedes-Benz Clase S frente a sus rivales
- Contacto: Volkswagen ID.3
- Comparativa: Audi A3 Sportback 35 TFSI, BMW 118i Aut. y Mercedes-Benz A 200 7G-DCT
- Avance: Audi Q5 Sportback
- Contacto: Ford Explorer
- Contacto: Lexus LC Cabrio
- Avance: Volkswagen Golf GTI Clubsport
- Prueba Eco: Jeep Renegade 4xe
- Prueba: BMW X5 M Competition
- Contacto: Lexus UX 300e
- Contacto: Suzuki Across
- Fuera de serie
- Mercado
- Guía de precios
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