Renault Clio R.S. 2017, fiel a la cita

Retoques estéticos en el Renault Clio R.S. 2017

Después de conocer los cambios adoptados en el Renault Clio 2017, quedaban por descubrir las novedades de su versión deportiva, un coche cuya gran tradición se remonta nada menos que décadas atrás. Respecto a su antecesor, el Renault Clio R.S. 2017 presenta, principalmente, cambios en el plano estético, algunos desvelados en el prototipo Renault Clio R.S. 16.

En el frontal, las luces de conducción diurna se amoldan a la nueva línea propuesta en el Clio. Este cambio implica un diseño de las mismas en forma de “C” y su integración en los faros. Otro estreno destacado es la integración de módulos luminosos con tecnología de tipo LED en forma de bandera a cuadros, en inglés “chequered flag”. Esta solución, bautizada “R.S. VISION“, imprime un carácter único al francés y abarca la iluminación antiniebla y la luz de curva estática, entre otras. Como no puede ser de otra manera en una actualización, se estrenan llantas de aleación, que tienen 18 pulgadas de diámetro.

Escape Akrapovic

Respecto a los motores turboalimentados TCe, continúan teniendo un bloque en común de 1,6 litros y desarrollando 200 y 220 CV. En ambos casos, la transmisión asociada es una automatizada de doble embrague “EDC“, con 6 velocidades. La mecánica de mayor potencia va destinada a la versión “Trophy“, que consta de un chasis homónimo, rebajad0 20 milímetros en el eje delantero y 10 en el trasero. Por su parte, la variante de 200 CV puede elegirse con dos tipos de bastidor, el “Sport” y el opcional “Cup“, más rígido.

Además de los cambios en el frontal, el Renault Clio R.S. 2017 estrena un sistema de escape desarrollado por Akrapovic, exclusivo opcionalmente para el Clio Trophy. Su instalación asegura un sonido único mientras el propulsor sube de vueltas. De momento, no hay fecha oficial de lanzamiento del coche. Si coincide con la del Clio convencional, los meses que tienes que apuntar con rojo en el calendario son septiembre y octubre.