La Fórmula 1 ha presentado ya su primera propuesta de calendario para 2021 en el que llama la atención que sería el más largo hasta la fecha con 23 Grandes Premios. Y lo hace en un momento en el que media mundo está planteando medidas que restringen la movilidad ante una nueva expansión del Covid-19, donde muchas fronteras están cerradas y en el que todo son dudas sobre qué sucederá en los próximos meses. El Gran Premio de España volvería a tener hueco en el calendario con una cita en el circuito de Montmeló el 9 de mayo.
La principal novedad del calendario es la presencia del GP de Arabia Saudí que se celebraría el 28 de noviembre en el circuito de urbano de Diriyah, una prueba que se disputaría entre muros como sucede con el GP de Mónaco, el GP de Singapur o el GP de Azerbaiyán en Bakú o hace unos años en el puerto de Valencia (GP de Europa). Se montó por primera vez hace dos años para acoger una carrera de la Fórmula E y ahora da el salto a la Fórmula 1.
La otra novedad es el GP de Vietnam, que ya debía haberse disputado este año por primera vez, que será la cuarta cita del campeonato, que se celebrará en Hanoi y que también será urbana y por tanto entre muros.
El calendario del próximo año recoge buena parte de la composición que debía haber tenido el campeonato de este año. Así, quedan fuera Nürburgring (Alemania), Portimao (Portugal), Imola, Mugello (Italia) o Istanbul Park (Turquía) que acogieron carreras este año por las necesidades y las urgencias de la Fórmula 1 de confeccionar un calendario en Europa que redujera los costes logísticos a los equipos y los movimientos del personal. Esto ha permitido que el calendario de 2020 de la Fórmula 1 pudiera contar con hasta 17 grandes premios con algunos circuitos acogiendo dos carreras.
Así, al 2021 regresarán los viajes a los cinco continentes y volverán a disfrutar de carreras los trazados y los países que pagan por acoger una prueba, a pesar de que no sean países con demasiada tradición en la Fórmula 1. La única que no ha llegado a tiempo ha sido la carrera que estaba previsto que se disputar en Miami (Estados Unidos).
De todas maneras, se trata de un primer borrador. No debería sufrir cambios, pero estos podrían llegar. Especialmente en estos tiempos de pandemia, en donde el Covid-19 está teniendo una especial incidencia en algunos de los países que forman parte del cartel.
Así ha quedado configurada la temporada para el próximo año:
Carrera | Fecha | Gran Premio | Circuito |
1 | 21 de marzo | Australia | Albert Park |
2 | 28 de marzo | Bahréin | Sakhir |
3 | 11 de abril | China | Shanghái |
4 | 25 de abril | Vietnam | Hanoi |
5 | 9 de mayo | España | Montmeló-Barcelona |
6 | 23 de mayo | Mónaco | Monte Carlo |
7 | 6 de junio | Azerbaiyán | Bakú |
8 | 13 de junio | Canadá | Gilles Villeneuve |
9 | 27 de junio | Francia | Paul Ricard |
10 | 4 de julio | Austria | Red Bull Ring |
11 | 11 de julio | Gran Bretaña | Silverstone |
12 | 25 de julio | Hungría | Hungaroring |
13 | 29 de agosto | Bélgica | Spa-Francorchamps |
14 | 5 de septiembre | Italia | Monza |
15 | 12 de septiembre | Países Bajos | Zandvoort |
16 | 26 de septiembre | Singapur | Marina Bay |
17 | 3 de octubre | Rusia | Sochi |
18 | 10 de octubre | Japón | Suzuka |
19 | 24 de octubre | México | Hermanos Rodríguez |
20 | 31 de octubre | Estados Unidos | Austin |
21 | 14 de noviembre | Brasil | Interlagos o Río de Janeiro |
22 | 28 de noviembre | Arabia Saudí | Diriyah |
23 | 5 de diciembre | Abu Dhabi | Yas Marina |