Peugeot 5008 2017: así es el SUV de 7 plazas de Peugeot

El Peugeot 5008 2017 supone un cambio radical respecto a su antecesor: pasa de monovolumen familiar a SUV de 7 plazas. Lo analizamos.

Peugeot 5008 2017: fotos

Texto: Karam El Shenawy.

Peugeot ha utilizado los mismos argumentos en el Peugeot 5008 2017 que ya usara en el Peugeot 3008: estética todocamino, dinámica de conducción más asentada y un habitáculo más tecnológico. Características que se completan con la versatilidad y el espacio que siempre han definido al otrora monovolumen de la marca.

Peugeot 5008 2017: habitabilidad

El Peugeot 5008 2017 comparte plataforma modular EMP2 con su hermano pequeño, aunque las dimensiones crecen para ofrecer hasta siete plazas. De esta forma, con 4,64 metros de longitud y una distancia entre ejes de 2,84 metros, el Peugeot 5008 2017 no sólo es 19 y 16,5 centímetros más largo que el Peugeot 3008, respectivamente, sino que en comparación con su predecesor, crece 11 y 11,2 centímetros, en cada caso. Si a esto sumamos una anchura de 1,84 metros y una altura de 1,65, no cuesta asumir que se convierte en uno de los SUV familiares más grandes de su tipo.

El incremento de batalla permite ofrecer un maletero generoso y, sobre todo, tres filas de asientos. La última no implica coste y está formada por dos plazas individuales de menor tamaño, por lo que su uso se limita a un público infantil u ocasional, si fueran adultos.

Si no se requieren, pueden guardarse bajo el piso e, incluso, extraerse. Así, el maletero aumenta la capacidad en 80 litros (al ganar el doble fondo), pasando de 702 a 782 litros para situarlo en lo más alto del segmento.

A su vez, la segunda fila de asientos está formada por tres butacas independientes de la misma anchura, con respaldos reclinables y desplazamiento longitudinal, para aumentar la capacidad del maletero o el espacio reservado a unos y otros ocupantes.

Pueden plegarse del todo, ganando entonces volumen hasta los 2.150 litros. Un plus de versatilidad es la capacidad de abatir el respaldo del copiloto para colocar objetos de hasta 3,20 metros de largo.

Peugeot 5008 2017: interior

Delante, el Peugeot 5008 2017 adopta el puesto de conducción del Peugeot 3008, la última evolución del llamado i-Cockpit.

El salpicadero está presidido por dos pantallas digitales, una central de 8 pulgadas y otra de 12,3 en el cuadro de instrumentos, totalmente personalizable, que se sitúa en una posición algo más elevada, justo detrás de un característico volante achatado de pequeño diámetro. Suma Head-up Display, que proyecta la información sobre el parabrisas y no en una pantallita plástica escamoteable, como antes.

No faltan elementos como apertura y cierre eléctricos del portón con función manos libres, asientos delanteros con masaje… Y en seguridad, alerta de colisión y de cambio involuntario de carril, reconocimiento de señales, control del ángulo muerto, control de velocidad con asistente de atascos…

Peugeot 5008 2017: comportamiento

Pese a su apariencia SUV  y a los 23 cm de altura libre al suelo, el Peugeot 5008 2017 prefiere “lo negro”, es decir las carreteras convencionales. Carece de tracción total, pero por 300 euros incorpora control de tracción Advanced Grip Control con cinco modos para cada superficie.

Peugeot 5008 2017: motores

Y en cuanto a motores, hay cuatro diésel (1.6 BlueHDi de 100 y 120 CV y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV) y dos gasolina: (1.2 PureTech de 130 CV y 1.6 THP de 165 CV), con cajas manuales y automática EAT6 de seis relaciones en los más potentes.

Peugeot 5008 2017: precios