Peugeot ha renovado uno de sus modelos SUV más vendidos, el 2008, que incluye una inédita versión eléctrica, el e-2008. El nuevo Peugeot 2008 eléctrico tiene precio en España, el primer país europeo que lo lanza, además del resto de las versiones gasolina y diésel. Ya se admiten pedidos del modelo, que, por otro lado, tendrán que esperar unas semanas en el resto de países europeos.
Además de contar con la exclusividad del lanzamiento, Peugeot también destaca su descuento de 5.500 euros beneficiándose del Plan Moves. Así el Peugeot e-2008 se puede adquirir desde 24.950 €, un precio muy reducido en comparación con el resto de SUV eléctricos. El precio sin descuentos es de 30.450 € (versión Active 136 CV).
Para poder optar a este descuento habrá que solicitar la ayuda a la comunidad autónoma correspondiente y cumplir una serie de requisitos: ser mayor de 18 años, residir en la comunidad autónoma de la ayuda y entregar un coche en propiedad de más de 10 años de antigüedad, que tenga la ITV en regla. También habrá que facilitar el último recibo del impuesto de circulación.
Además del precio, el Peugeot 2008 eléctrico presenta argumentos para convertirse en un futuro líder de ventas del segmento. Se vale de la batería de 50 kWh del Peugeot e-208, sólo que su autonomía se ve reducida 30 km, hasta los 310 km WLTP. Para minimizar todo lo posible los tiempos de recarga, la batería cuenta con un sistema de regulación térmica que facilita una carga rápida en una electrolinera del 80% en treinta minutos.
En cuanto al propulsor, se trata de un motor eléctrico de 136 CV (100 kW), cuyo par máximo es de 260 Nm. El coche puede alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Por otro lado, cuenta con tres modos de conducción: Eco, Normal, Sport y dos modos de recuperación de energía: Drive (estándar) y Brake, con mayores deceleraciones al levantar el pie del acelerador.
Aparte de la gran incorporación del 2008 eléctrico, las nuevas versiones de gasolina y diésel también estrenan diseño y mecánica. Las de gasolina se estructuran en torno a tres motores tricilíndricos de 1.2 litros, los PureTech 100, 130 y 155 CV. En diésel, se puede elegir entre el motor BlueHDi 100 CV con caja de cambios manual de seis velocidades y el BlueHDi de 130, este último con transmisión automática EAT8.
Peugeot ha abierto los pedidos desde 17.550 euros para el acabado Active Puretech 100 S&S 6 vel, como adelanto de una gama que irá detallando todos sus precios en las próximas semanas.