Opel Corsa, ambición de líder

La quinta generación del Opel Corsa muestra el modelo con motores térmicos tras la presentación de la variante eléctrica.

Si hace unas semanas se dio a conocer con su variante eléctrica, el Opel e-Corsa, ahora ha llegado el momento de conocer el Opel Corsa más ‘convencional’, el que estará movido por motores térmicos.

El compacto, que mantiene su promesa de pesar menos de una tonelada (en báscula registra solo 980 kg), llegará a los concesionarios con dos motores de gasolina y uno diésel por lo que será uno de los pocos urbanos que se mantendrán fieles al gasóleo.

El pequeño Opel se presenta con una carrocería de cinco puertas, la de tres está descartada. Mide 4,06 m de largo (aumenta en su talla en 4 cm con respecto a su predecesor), mientras que el techo se reduce en 4,8 cm y el puesto del conductor también baja 2,8 cm.

Por el momento no se ha dado a conocer la gama de precios que tendrá mientras que los primeros apuntes sobre los paquetes de equipamiento que se ofrecerán indican que habrá cuatro opciones: básica, Edition, GS Line y Elegance.

La fecha del inicio de comercialización será el 4 de julio, coincidiendo con el inicio de las ventas de la variante eléctrica. Sin embargo, se desconoce cuándo llegarán las primeras entregas.

Las mecánicas más demandadas

Aunque los motores eléctricos están aumentando poco a poco su cuota de mercado, sus matriculaciones siguen siendo anecdóticas. Es por esto que los motores térmicos seguirán siendo, a corto y medio plazo, los más solicitados.

Así, quienes busquen una opción de gasolina tendrán disponible el bloque tricilíndrico de 1,2 litros que puede registrar 75 CV, caso en el que irá unido a una caja de cambios manual de 5 relaciones; 100 CV y 130 CV, aquí estarán sobrealimentados con un turbocompresor y se dispondrá junto a un cambio manual de seis relaciones o uno automático de 8 marchas.

En el caso de los que aún confíen el diésel, y no por su falta de cualidades (que más adelante destacaremos) sino por las trabas legales que encuentra por parte de administraciones locales y centrales; podrán optar por un propulsor de 1,5 litros y 100 CV, que responde con un par de 205 Nm entre los 1.500 y los 3.500 rpm.

No han sido desvelados los consumos ni las emisiones, por lo que no podemos conocer la franja en la que se encontrarán en el impuesto de matriculación.

Sin embargo, desde la compañía avanzan que gracias a su bajo peso, su aerodinámica estudiada y la optimización del funcionamiento de los motores, se ha conseguido rebajar de forma muy importante ambos parámetros. Y todo sin restar un ápice de diversión al volante.

Vehículos ecológicos

Sí, son vehículos con motores térmicos. Sí, son vehículos que consumen combustibles fósiles. Y sí, son vehículos que emiten gases. Pero la tecnología que Opel ha implementado en la quinta generación del Opel Corsa ha reducido a mínimos el impacto medioambiental.

Así, entre las novedades cuenta con un catalizador por oxidación que absorbe los óxidos nitrosos, inyectores de AdBlue, catalizador selectivo y filtro de partículas diésel, todo en una unidad de pequeño tamaño situado junto al motor para una fácil revisión.

Opel Corsa es igual a seguridad

El urbano alemán, aunque ahora viene con genética francesa desde la entrada de la marca en el Grupo PSA, llega con numerosas ayudas a la conducción y sistemas de seguridad de última generación.

Así, por poner algunos ejemplos, destaca la frenada de emergencia con detección de peatones, control de crucero inteligente, reconocimiento de señales de tráfico y el sistema de mantenimiento de carril.

A estas añade un nuevo sistema de infoentretenimiento que será de 7 pulgadas en las versiones de acceso pero que crecerá hasta las 10 pulgadas en los paquetes más altos. Así, además de los controles habituales que Opel incluye en estos sistemas, se suma navegador y la aplicación Opel Connect por la que uno puede controlar desde su móvil algunos parámetros del vehículo como la autonomía.

Mirada inteligente

Mención especial merece el Intellilux Led Matrix, que el Opel Corsa ofrecerá como opcional. Se trata de un sistema de iluminación adaptativa de tipo led por el que no solo girará la orientación del haz luminoso al mismo tiempo que giran las ruedas, sino que, además, al encontrar un vehículo de frente oscurecerá la parte de la carretera en la que se encuentre este evitando así destellos y un posible peligro de accidente.

Este sistema ya lo incorporaron las actuales generaciones de los Opel Astra y Opel Insignia.

La lista de deseos por niveles

La quinta generación del Opel Corsa llegará junto a cuatro niveles de equipamiento, como ya referimos al principio:

• Básica o de acceso a la gama: cuenta con sistemas de asistencia a la conducción como la alerta de colisión frontal, control de crucero inteligente, el sistema de cambio involuntario de carril y el reconocimiento de señales de velocidad.
• Edition: a lo anteriormente indicado añade los extras más populares, aunque desde Opel no han revelado mucho más.
• Elegance: en este nivel de equipamiento añade asiento de acompañante ajustable en seis direcciones, reposabrazos con un compartimento para guardar objetos, luces diurnas y antiniebla de tipo LED. En cuanto a la estética, incorpora detalles cromados, costuras de diferente color a los asientos y los paneles del habitáculo.
• GS Line: destaca el lado más salvaje del modelo. Así dispone una nueva cola de escape con acabado cromado y parachoques deportivos, pintura bitono, el pilar B se dispone en negro brillante y cuenta con un amplio catálogo de llantas entre las que escoger. Además, cuenta con una nueva configuración mecánica para un tacto más deportivo de la dirección y la suspensión y una respuesta más directa del acelerador. Por su parte, en el habitáculo se dispone una instrumentación digital, asientos deportivos y pedales de aluminio.

Así se presentó el Opel e-Corsa

Ficha técnica Opel Corsa 1.2 100 CV