Nuevas tarifas de aparcamiento para el SER en Madrid

Hoy entran en vigor las nuevas tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) en Madrid. La tarificación se aplicará en función de lo contaminantes que sean los vehículos, determinada por la clasificación que realizó la Dirección General de Tráfico en abril de 2016. El parque móvil queda dividido en cinco categorías, que son las que deciden cuánto tienes que pagar.

Hasta ahora, para calcular el precio del tique se utilizaban variables como el número de vehículos en tiempo real estacionados en la zona. El tiempo mínimo que se puede dejar el coche estacionado en las plazas verdes y azules se reduce a cinco minutos. Anteriormente, era de 20 minutos. Si se trata de zonas de aparcamiento de larga estancia, es decir, las que son de color azul-naranja, lo mínimo que se puede aparcar es una hora.

El nuevo sistema tarifario permitirá al Gobierno de Manuela Carmena recaudar 6,7 millones de euros al año. También pretenden, penalizando a los vehículos más contaminantes, conseguir que, a la larga, solo entren en la ciudad los vehículos más respetuosos con el medioambiente.

Bonificaciones a los vehículos más limpios

Los precios varían en función de la categoría que te haya otorgado la DGT. Si tu vehículo tiene la etiqueta Cero Emisiones, estás de suerte, ya que seguirá siendo gratis que aparques en la zona de estacionamiento regulada.

La otra categoría bonificada son los vehículos Eco. Hasta hoy, estos coches pagaban un 20 % menos por aparcar en una zona con parquímetro. Ahora disfrutarán de una bonificación que asciende al 50 % de la tarifa estándar. Aquí se incluyen los vehículos híbridos y los GLP y GNC, entre otros.

En cambio, los vehículos de la categoría C pierden sus beneficios. Para ellos desaparece la reducción del 10 % y ahora pagarán la tarifa base establecida.

Los penalizados

Los vehículos de las categorías B y A (estos últimos ni siquiera tienen su propia etiqueta de la DGT) tendrán que pagar un incremento sobre el precio para aparcar por el centro de la ciudad. El Ayuntamiento de Madrid ha decidido penalizar a los vehículos más contaminantes, es decir, a los que pertenecen a estas dos categorías.

En concreto, los turismos y furgonetas que cuenten con el distintivo B pagarán un recargo del 10 % sobre la tarifa base. En el caso del parque automovilístico sin etiqueta, todos ellos tendrán que pagar un 50 % más sobre el precio estipulado.

Los nuevos precios