Precios DS 7 Crossback E-Tense y DS 3 Crossback E-Tense

El DS 7 Crossback E-Tense, híbrido enchufable, da 57 km de autonomía eléctrica, que son 320 km en el DS 3 Crossback E-Tense, este 100 % eléctrico.

La firma de lujo del Grupo PSA, DS, ya vende en España las versiones electrificadas de los todocaminos compacto y urbano DS 7 Crossback y DS 3 Crossback. Se llaman, en cada caso, DS 7 Crossback E-Tense (desde 50.400 €) y DS 3 Crossback E-Tense (a partir de 39.300 €).

El grande de la gama es el más ecológico

El primero, y pese a sus mayores dimensiones, compite con los Audi Q3 y BMW X1, entre otros, aunque sus rivales no tienen, de momento, versiones de este tipo. Y es que el nuevo DS 7 Crossback E-Tense es híbrido enchufable (lo que coloquialmente se conoce por PHEV).

Se vale de una motorización 1.6 turbo de gasolina (200 CV) y de 2 eléctricas (uno por eje para un total de 109 CV), todo conectado con un cambio automático, para ofrecer un máximo de 300 CV y, con todos sus propulsores en marcha, tracción total.

Gasta como un mechero, así de simple

Sus ventajas no acaban ahí. Y es que el nuevo DS 7 Crossback E-Tense homologa un consumo medio de solo 1,4 l/100 km (según el nuevo ciclo WLTP), que supone emisiones de CO2 cifradas en únicamente 31 g/100 km.

Además, al menos oficialmente permite recorrer hasta 58 km de forma completamente eléctrica, lo que le permite hacerse con el codiciado sello ‘0 Emisiones’ de la DGT, que entre otros autoriza circular ante cualquier episodio de contaminación, rebajas en el impuesto anual de circulación, estacionar en espacios SER sin pagar ni someterse a restricciones horarias, utilizar carriles BUS/VAO con un solo ocupante a bordo, no pagar los peajes de acceso en el caso de la ciudad de Barcelona… Como se aprecia, muchas e interesantes ventajas cotidianas.

Rápido, también para viajar

Con un abultado par máximo conjunto de 450 Nm, autoriza prestaciones excelentes: aceleración máxima (en el paso de 0 a 100 km/h) de 6,6 segundos, primeros 1.000 metros desde parado en 27 segundos… Incluso en modo 100 % eléctrico puede desplazarse por unos minutos a 135 km/h, si bien manteniendo ese ritmo es previsible que la carga de la batería decaiga de forma proporcional en pocos instantes.

A su vez, recarga la batería (situada en el piso, por debajo la banqueta trasera, no resta espacio ni al habitáculo ni al maletero, idénticos a los de otros DS 7 Crossback) de 0 a 100% en una toma mural de 32A en 1:45 horas. Y se puede reponer en marcha gracias a un sistema muy evolucionado de regeneración de energía heredado de la Formule E, donde DS se bate desde hace tiempo.

Otras tecnologías a su alcance

Hay otras muchas tecnologías al alcance del nuevo DS 7 Crossback E-Tense pasan, sin ir más lejos, por los DS Connectes Pilot, (conducción autónoma de nivel 2); DS Active Scan Suspension (amortiguación pilotada); DS Park Pilot (aparca sin mover un dedo); DS Safety (agrupa todos los elementos de seguridad)…

Precios gama DS 7 Crossback E-Tense

  • DS 7 Crossback E-Tense 4×4 Be Chic: 50.400 €
  • DS 7 Crossback E-Tense So Chic: 52.000 €
  • DS 7 Crossback E-Tense Performance Line: 53.100 €
  • DS 7 Crossback E-Tense Grand Chic: 55.750 €

Opciones:

Inspiración DS Rivoli Gris Perla Chic (3.000 €); Inspiración DS Rivoli Gris Perla So Chic (2.500 €); pintura Metalizada Crystal Pearl (600 €); Advanced Safety Pack + DS Connected Pilot + DS Active LED Vision (1.800 €); asiento delantero con función masaje, calefactado y ventilado (750 €); 4 llantas de aleación 20″ modelo Tokio (650 €); DS Connected Pilot + DS Active LED Vision (1.500 €); DS Connected Pilot + DS Driver Attention Monitoring + DS Active LED Vision (1.800 €); asiento delantero con función masaje, calefactado y ventilado (750 €); DS Connected Pilot (400 €) y DS Connected Pilot + DS Active LED Vision (700 €)

Un pequeño gran eléctrico

Por lo que toca al DS 3 Crossback E-Tense, es totalmente eléctrico. Estrena un sistema de impulsión que se hará extensible a los nuevos e inminentes Opel Corsa-e y Peugeot e208.

Cómodo para ciudad, este competidor de Audi Q2 y MINI Countryman cuenta en esta versión con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y 260 Nm, conectado a una batería de iones de litio de 50 kWh y a un sistema de recuperación de energía en deceleración y frenada. Arroja una autonomía de 320 km (ciclo WLTP) y una aceleración de 0 a 50 Km/h de 3,3 segundos.

Elige entre 3 modos de conducción

El nuevo DS 3 Crossback E-Tense permite elegir entre 3 modos de conducción: ECO para la máxima autonomía; Normal, para disfrutar del mayor confort en el día a día; y Sport, que da prioridad a las prestaciones.

Dispone de 2 modos de recuperación de la energía controlados por el conductor: Normal, para simular el comportamiento de un motor de combustión interna; y Brake, que aplica una deceleración de 1,3 m/s2. Su autonomía se maximiza gracias a la posibilidad de preacondicionar la temperatura del habitáculo y de la batería gracias a una bomba de calor de gran rendimiento.

Altamente personalizable

En lo estético, esta versión se distingue por cromados satinados, inclusión de logotipos E-TENSE, paragolpes trasero exclusivo, llantas de aleación de 18” Kyoto y nuevo color de carrocería Crystal Pearl. Además contempla 10 tipos de llantas, 10 colores de carrocería y 3 de techo.

Otros elementos característicos son sus faros DS Matrix LED Vision, tiradores de puertas integrados y escamoteables

Precios gama DS 3 Crossback E-Tense

  • DS 3 Crossback E-Tense So Chic: 39.300 €
  • DS 3 Crossback E-Tense Performance Line: 40.100 €
  • DS 3 Crossback E-Tense Grand Chic: 44.200 €

Opciones:

Pack Techno (1.350 €); inspiración Rivoli (100 €); pintura metalizada Crystal Pearl (500 €); DS Connect NAV: sistema de navegación conectada en pantalla táctil de 10,3» (750 €); faros traseros LED (300 €); Pack Extended Safety: reconocimiento ampliado de señales de tráfico + High Beam Assist con cambio automático de las luces cruce/carretera + cámara de visión trasera (300 €); llantas aleación 18″ modelo Kyoto Gris Anthra (950 €); cargador nómada (sin cable) para Smartphone tipo Qi (200 €)

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