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Estos son los 50 radares de tramo que hay en España

Autor: Carlos Olmo

Autor: Carlos Olmo

Radares de tramo

Mucho cuidado en los desplazamientos, estos son todos los radares de tramo de nuestras carreteras.

Comenzaron a instalarse en nuestro país en 2011 y, desde entonces, se han instalado medio centenar de ellos. Puede que sean los menos conocidos de nuestro país y los que más leyendas urbanas arrastran sobre cómo esquivarlos, aunque ya avisamos que ninguno de estos trucos funciona. Hacemos un repaso a los 50 radares de tramos que hay instalados en nuestro país.

Radares con cierta dificultad

Radares de tramo

Recordamos que estos radares de tramo se encargan de controlar la velocidad de un vehículo durante un tramo concreto y no sobre un punto como la mayoría de los radares. Es decir, controlan la velocidad que lleva un vehículo en un punto concreto de la vía y en otro situado más adelante.

A partir de aquí, un sistema centralizado controla la media que ha llevado el conductor en ese espacio de terreno y esta se debe encontrar dentro de los límites de velocidad aplicando los márgenes de muestreo.

Ahí es donde estriba la principal dificultad. Uno no siempre mantiene la misma velocidad de forma constante y más si pretende situarse justo en el límite establecido para la vía.

Al adelantar y al subir una cuesta es habitual acelerar más de la cuenta y superar estos límites, por lo que sería más que recomendable conectar el limitador de velocidad o el sistema de velocidad de crucero para asegurarse de cumplir con la media establecida.

No hay trucos que valgan

Radares de tramo

Estos radares controlan todos los carriles de los que esté compuesta la vía y de nada servirá cambiar de carril o pasar por el arcén, el lector de matrícula actuará en todo caso y enviará una carta al domicilio del dueño con la infracción cometida, con el margen de descuento correspondiente para el pronto pago o, en su defecto, para señalar a quien conducía el vehículo en el momento de la infracción.

Los 50 radares de tramo de España

Carretera Provincia PK inicial Sentido
CA-33 Cádiz 9.16 Bajada
CA-33 Cádiz 12.20 Subida
N-629 Cantabria 81.15 Bajada
N-629 Cantabria 83.37 Subida
AG-55 A Coruña 11.71 Bajada
AG-64 A Coruña 12.82 Bajada
AP-9F A Coruña 31.13 Subida
N-550 A Coruña 56.11 Subida
N-320 Guadalajara 259.1 Bajada
N-320 Guadalajara 264.11 Subida
N-320 Guadalajara 298.13 Bajada
N-320 Guadalajara 300.50 Subida
A-4 Jaén 245.22 Bajada
AP-66 León 101.50 Subida
N-120 León 317.60 Bajada
N-120 León 319.60 Subida
A-8 Lugo 545.11 Bajada
A-4 Madrid 46.99 Bajada
AP-6 Madrid 49.26 Bajada
A-45 Málaga 128.78 Subida
A-45 Málaga 140.27 Subida
A-7 Málaga 200.14 Bajada
A-7 Málaga 205.26 Subida
A-7 Málaga 288.74 Subida
A-7 Murcia 634.50 Bajada
A-7 Murcia 635.95 Subida
RM-332 Murcia 30.55 Bajada
RM-332 Murcia 33.85 Subida
RM-603 Murcia 1.40 Bajada
RM-603 Murcia 2.65 Subida
N-525 Ourense 245.98 Subida
CL-613 Palencia 11.92 Bajada
CL-613 Palencia 15.41 Subida
CL-613 Palencia 15.41 Bajada
CL-613 Palencia 32.70 Subida
CL-615 Palencia 1.70 Bajada
CL-615 Palencia 34.61 Subida
CL-615 Palencia 38.31 Bajada
CL-615 Palencia 49.97 Subida
TF-5 S. C. de Tenerife 20.66 Bajada
TF-5 S. C. de Tenerife 22.40 Subida
AP-6 Segovia 56.60 Subida
CV-35 Valencia 3.72 Bajada
CV-500 Valencia 9.08 Bajada
CV-500 Valencia 14.63 Subida
N-601 Valladolid 226.40 Bajada
N-601 Valladolid 228.20 Subida
N-125 Zaragoza 5.70 Bajada
N-125 Zaragoza 7.80 Subida
Z-40 Zaragoza 29.70 Subida

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