El borrador del nuevo protocolo anticontaminación de Madrid planea endurecer las restricciones impuestas a los vehículos, con el fin de garantizar mejoras en la calidad del aire de las grandes ciudades. Tanto es así, que prohibirá la circulación de los coches y motos sin etiqueta medioambiental en los días con más presencia de gases contaminantes, según recoge ABC.
Es una medida que trata de ampliar el rango de acción de los anteriores protocolos. Además, eliminará algunas regulaciones, como las restricciones a los vehículos según su matrícula. Sin embargo, todavía es un borrador que la Junta de Gobierno debe aprobar.
¿Cómo y dónde se pueden comprar las etiquetas medioambientales de la DGT?
Tal como expuso Inés Sabanés, directora del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento madrileño, el objetivo principal es tener “mayor nivel garantizado de reducción de la polución y poder actuar para evitar los mayores índices contaminantes”. Para ello, introducirán una serie de cambios sustanciales en los protocolos actuales.
Una de estas modificaciones tiene que ver con los datos que presentan las estaciones que controlan las emisiones. Hasta este momento, bastaba con que dos de la misma zona marcasen más de 180 microgramos de NO2 en un plazo de dos horas para activar el nivel de “Preaviso”, pero en este borrador se establece que si tres estaciones de cualquier área superan esta cifra en un plazo de tres horas, ya se entrará en este nivel. Igualmente, si presentan datos superiores a los 200 microgramos, se establecerá el nivel de “Aviso”.
En un primer momento, los protocolos medioambientales afectaban únicamente a los automóviles. La DGT diseñó unas pegatinas para diferenciar unos de otros según sus emisiones y se establecieron restricciones en el centro de las ciudades en función de la matrícula de cada coche, dejando de lado la contaminación que pudiesen presentar las motos.
En cambio, en estos últimos meses se ha empezado a prestar atención a estos vehículos de dos ruedas por ser, en muchos casos, igual de contaminantes o más que algunos coches. Por ello, se estableció que también debía ser obligatorio para las motos y ciclomotores (si bien estos últimos, de momento, no se verán afectados por las restricciones) el uso de pegatinas, con el fin de determinar cuáles contaminan más.
Todo lo que debes saber sobre las pegatinas medioambientales de la DGT para motocicletas y ciclomotores
Así, en la nueva iniciativa para mejorar la calidad del aire pretenden igualar las condiciones entre motos y coches, ya que, según Sabanés, “las anteriores a 2003, las que tienen más de 15 años, son tan contaminantes como muchos vehículos de gasolina y emiten muchos mas hidrocarburos“.
A pesar de estas modificaciones, cada vez más restrictivas, existen algunas circunstancias y vehículos que no estarán sujetos a las mismas. Estas son las excepciones, tal como estipula ABC.