El Nissan Micra 2017 completa su ofensiva de lanzamiento con la llegada de un nuevo motor. Así, el Nissan Micra 1.0 70 CV se convierte en la variante más económica del catálogo y viene a reforzar un producto completamente renovado que mejora en todos los aspectos la propuesta anterior.
Nissan Micra 2017: fotos
[fotos id=”63688″]Según Nissan, esta mecánica jugará un papel importante en la gama. Se espera que acapare el 20 por ciento de las ventas del modelo. En concreto, el Nissan Micra 1.0 70 CV se basa en un propulsor de gasolina atmosférico de solo tres cilindros y un litro de cilindrada. A tenor de su comedida cifra de potencia, su ámbito de utilización preferido será la ciudad.
Aunque las cifras declaradas de velocidad máxima (161 km/h) y aceleración (tarda 15,1 segundos en acelerar de 0 a 100) son discretas, esta versión ofrece un consumo reducido. En ciclo combinado, homologa un gasto de 4,6 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de 103 g/km. Estos datos corresponden a las unidades que montan tanto llantas de 15 como de 16 pulgadas. En todo caso, se asocia a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El precio de partida del Nissan Micra 1.0 70 CV es de 13.550 €, con acabado Visia. De esta forma se convierte en el más asequible de la gama. Su equipamiento de acceso contempla hasta seis airbags, incluyendo frontales, laterales y de cortina. También incorpora el sistema inteligente anticolisión frontal, el indicador de baja presión de neumáticos, el asistente de arranque en pendientes, el limitador de velocidad o las luces diurnas de LED, entre otros.
El acabado Visia+ añade como elementos más destacados el climatizador, la radio con puerto USB y auxiliar o el Bluetooth. Cuesta 15.050 €, sin descuentos. El Nissan Micra 1.0 70 CV igualmente se comercializa en terminación Acenta, en la que encontramos el control de velocidad de crucero, las llantas de aleación bitono de 16 pulgadas, Apple Car Play y una pantalla de 5,0 pulgadas para el ordenador de viaje. Su precio es de 15.950 €.
La gama Nissan Micra 2017 también ofrece otras dos motorizaciones. En gasolina, el cliente puede elegir el tricilíndrico turboalimentado de 0,9 litros que entrega 90 CV. La única propuesta turbodiésel es el cuatro cilindros 1.5 dCi de 90 CV. Ambos iniciaron su comercialización a principios de año.
La nueva generación del utilitario japonés propone un vehículo que ha crecido considerablemente en tamaño, aporta un equipamiento mucho más rico y completo y a la vez llega abanderado por un diseño totalmente diferente a su predecesor. Entre las nuevas tecnologías adoptadas figura el sistema activo de alerta por cambio involuntario de carril, capaz incluso de intervenir sobre la dirección para recuperar el carril. Por su parte, el sistema de sonido BOSE, opcional dependiendo del acabado, cuenta con altavoces integrados en el propio reposacabezas del conductor para obtener un sonido envolvente.
