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Nissan 370Z 2018, actualización discreta

Nissan 370Z 2018

 

El Nissan 370Z 2018 es una actualización un tanto agridulce. Por un lado es un deportivo que nos gusta tal y como está, pero por otro fue lanzado en 2009. Necesitaba, pues, una renovación que en este caso ha sido más que ligera.

Nissan 370Z 2018, detallesNissan 370Z 2018

A simple vista será complicado reconocer la puesta a punto, ya que la firma japonesa se ha centrado en los detalles. Por ejemplo, el paragolpes trasero recibe un nuevo acabado negro, como también lo reciben las manetas de las puertas.

Por otro lado, los faros y los pilotos traseros son de nueva factura, oscurecidos, y rejuvenecen el conjunto, que ya resultaba atractivo anteriormente. No obstante, Nissan potencia este punto con la instalación de llantas de 19 pulgadas de serie, un complemento perfecto para el deportivo.

Y poco más. El color rojo metalizado que ilustra el artículo está ahora disponible y, pasando al interior, el sistema multimedia NissanConnect Premium pasa a estar disponible y ofrece pantalla táctil de 7 pulgadas, navegador, reproductor de DVD y cámara de visión trasera.

Nissan 370Z 2018, idéntica mecánicaNissan 370Z 2018

Todos hemos quedado enamorados de la melodía de motor V6 del 370Z, algo que no cambia en la actualización. El bloque de 3,7 litros atmosférico sigue rindiendo los mismos 328 CV de potencia, enviados a las ruedas traseras mediante una caja de cambios manual de 6 relaciones o una automática de 7.

La propuesta de Nissan es un nuevo embrague de altas prestaciones firmado por Exedy en las cajas manuales. Dice la marca que perfecciona el cambio entre relaciones, especialmente en reducciones junto al Synchro Rev Control, que iguala las revoluciones.

El Nissan 370Z 2018 está ya disponible para su compra en los concesionarios de la marca, aunque solo comprende la carrocería Coupé. Tanto el Roadster como el Nismo no se benefician de las mejoras, a la espera de una futura remodelación.

Eduardo Lausin

Amante de todo lo que huela a gasolina y tenga cuatro ruedas, te contaré las últimas novedades de producto que aparezcan en el mercado. Soy seguidor de la conducción más clásica, a pesar de interesarme las tecnologías híbridas y eléctricas. Te daré buena cuenta de ello en las revistas Coches 2000, Altagama y, por supuesto, en clicacoches.com.

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