El motor 1.6 CDTI BiTurbo de 160 CV se estrenará en el Opel Astra Sports Tourer y se convertirá en la opción turbodiésel más potente de la gama. Esta mecánica, que desarrolla 350 Nm de par motor a tan solo 1.500 rpm, se asocia a una caja manual de seis velocidades y a la tecnología Start/Stop. En el familiar alemán, registra un consumo medio de 4,2 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de dióxido de carbono de 107 g/km.
Con este propulsor con inyección “common rail” y dotado de dos turbocompresores, el modelo germano logra una velocidad máxima de 218 km/h y recupera de 80 a 120 km/h en quinta velocidad en 8,1 segundos. Según Opel, “la potencia y las prestaciones son comparables a las del anterior motor de 2,0 litros de cilindrada”.
La gama turbodiésel del Opel Astra Sports Tourer se completa con el 1.6 CDTI en dos niveles de potencia, 110 y 136 CV. El menos potente es el más eficiente de todos, con un gasto medio de 3,7 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 96 g/km.
La versión de cinco puertas del Opel Astra está a punto de llegar a los concesionarios españoles, mientras que la familiar estará disponible a partir del próximo mes de abril.
