Mitsubishi ha dado a conocer por fin su prototpipo denominado e-EVOLUTION CONCEPT en el contexto del Salón de Tokio que comienza el viernes 27 de octubre. Tras mostraros las primeras imágenes del modelo con el teaser que lanzó la propia Mitsubishi, hoy te mostramos las líneas definitivas de este concept car totalmente eléctrico y de altas prestaciones.
Como ya sabíamos por la información desvelada por Mitsubishi con anterioridad, este vehículo será de altas prestaciones y contará con una carrocería SUV coupé combinada con un sistema de propulsión eléctrico y una tracción a las cuatro ruedas.
Este sistema eléctrico está compuesto por tres motores eléctricos cuyas baterías se encuentran bajo el piso del vehículo para proporcionar un centro de gravedad bajo que redunde en una mejor estabilidad a la hora de conducirlo.
El primero de los propulsores eléctricos se utiliza para accionar las ruedas delanteras y se complementa con un sistema Active Yaw Control dual que acopla los otros dos motores, encargados del eje trasero, a través de un sistema de control de par electrónico. Así se mejora la tracción y la respuesta en las curvas.
También encontramos un sistema de inteligencia artificial (AI) que aumenta las capacidades del conductor. Una serie de sensores permiten al sistema leer los cambios en las condiciones de la carretera y del tráfico, además de la intención del conductor, para coordinarlo todo con el rendimiento del vehículo para proporcionar mayor seguridad en los viajes.
Este sistema AI también es capaz de transferir conocimientos al conductor, a través de una función de entrenamiento, para que mejore su experiencia y sus capacidades. Este asesoramiento se realiza a través de un programa de voz y de la enorme pantalla del salpicadero.
Además, otra de las innovaciones del vehículo pasa por el sistema de frenos, que utiliza unas pinzas eléctricas que sustituyen a las hidráulicas convencionales.
En el interior, el modelo equipa una pantalla plana que abarca todo el ancho del salpicadero y que muestra la información de viaje típica. Junto a ella, existen dos pequeñas pantallas adicionales que hacen las veces de cámara delantera y trasera para proporcionar una visibilidad de 360 grados en el vehículo.
