En el tramo final de este año 2017, la cruenta batalla librada por los numerosos modelos que copan el segmento B SUV se agudizará. A este competido mercado llegan duros y atractivos oponentes como Arona, Kona, Stonic, Crossland X o C3 Aircross que no se lo pondrán difícil a los que ya están a la venta.
El último en llegar ha sido el SEAT Arona esta misma semana, aunque hace apenas unos días se presentaban también los Hyundai Kona y Kia Stonic, que finalmente parece que no comparten plataforma.
A estos se sumaban también recientemente los C3 Aircross y Opel Crossland X, que compartirán plafatorma del grupo PSA y serán fabricados en la planta zaragozana de Figueruelas. Veamos algunas de las características de los nuevos modelos llamados a liderar el segmento B de SUV’s.
Con la llegada del Arona, SEAT ha logrado entremezclar lo mejor de dos mundos dispares como eran el del Ibiza y el Ateca, en una carrocería atractiva a la que hay que sumar el alto nivel de personalización que tendrá el modelo y todos los avances tecnológicos que incluirá.
Entre ellos asistente de frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo o asistente de conducción autónoma en atascos. Todo ello con motores de entre 95 y 150 CV, transmisiones manual y automática y tracción delantera.
Al igual que ocurre con el Arona, uno de los elementos destacados del Stonic por la propia firma coreana es la personalización del modelo, ya que lo definen como el modelo más personalziable de la historia de kia. Entre otros elementos, se podrán elegir hasta 20 tipos de carrocería bitono con cinco colores distintos para el techo.
En el apartado mecánico, el Stonic 2017 tendrá disponibles cuatro motorizaciones, algunas de ellas compartidas con el Kona. Entre ellas encontramos tres de gasolina y una diésel de las que aún desconocemos la potencia salvo de uno: el de gasolina 1.0 T-GDI de 120 CV. Tampoco contará con tracción total.
El primo hermano del Stonic tiene un cierto parecido con el modelo de Kia, aunque su estética es bastante más agresiva y recargada. Es algo más largo y alto y cuenta con una nueva plataforma que acentúa las capacidades offroad del coche y que podrá incorporar de forma opcional un sistema de tracción total, elemento que en principio no tendrá ninguno de sus rivales.
En cuanto a motores, contará con tres propulsores de gasolina de entre 120 y 177 CV y otro de ciclo diésel 1.6 CRDI del que aún no se conocen más datos. De este modelo se sabe también que equipará una pantalla Head-Up Display, carga por inducción o tecnología compatible con el smpartphone entre otros elementos.
La colaboración del Grupo PSA con su recién incorporada firma Opel se resalta en este modelo, que será producido en la planta que Opel tiene en la localidad zaragozana de Figueruelas y utiliza la misma plataforma del Crossland X alemán. Aunque son más o menos parecidos de tamaño, el Crossland X es algo más largo y alto, aunque el diseño del C3 Aicross es más arriesgado e innovador, carácter que suele acompañar a los modelos de Citroën.
Las opciones mecánicas serán tres de gasolina y dos diésel. Las de gasolina tendrán potencias de entre 82 y 130 CV, mientras que las versiones diésel serán los propulsores BlueHDi de 100 y 120 CV.
La apuesta SUV de Opel pasa por alejarse de conceptos como los de Meriva y Zafira y apostar por los nuevos Crossland X y Grandland X. En el caso del más pequeño, que ya se vende en nuestro país desde este junio, el Crossland X puede configurarse con dos motores de gasolina, un 1.2 atmosférico de 82 CV y otro 1.2 turboalimentado en potencias de 110 y 130 CV. La versión diésel es el 1.6 CDTI de 100 y 120 CV.
Todas las opciones motoras provienen del Grupo PSA y al igual que ocurría con el C3 Aircross, será producido en nuestro país en Zaragoza. Su precio de partida ya está disponible: desde 18.042 euros.
Los mini SUV que estarán de moda en el mercado próximamente | |||||
| SEAT ARONA | KIA STONIC | HYUNDAI KONA | CITROËN C3 AIRCROSS | OPEL CROSSLAND X | |
| Largo | 4,13 m | 4,14 m | 4,16 m | 4,15 m | 4,21 m |
| Ancho | n.d. | n.d. | 1,80 m | 1,76 m | 1,76 m |
| Alto | 1,54 m | 1,52 m | 1,55 m | 1,64 m | 1,60 m |
| Batalla | n.d. | n.d. | 2,60 m | 2,60 m | 2,60 m |
| Maletero | 400 litros | 352 litros | 361 litros | 410-520 litros | 410-520 litros |
| Tracción total | No | No | Sí | n.d. | No |
Motores (gasolina y diésel) | – 1.0 TSI 95 CV – 1.0 TSI 115 CV – 1.5 TSI 150 CV | – 1.0 T-GDI 120 CV – 1.25 MPI – 1.4 MPI | – 1.0 T-GDI 120 CV – 1.6 T-GDI 177 CV – 2.0 MPI 149 CV | – PureTech 82 CV – PureTech 130 CV – PureTech 110 CV | – 1.2 81 CV – 1.2 Turbo 110 CV – 1.2 Turbo 130 CV |
– 1.6 TDI 95 CV – 1.6 TDI 115 CV | – 1.6 CRDI 110 CV | – 1.6 CRDI | – BlueHDI 100 CV – BlueHDI 120 CV | – 1.6 Turbo 99 CV – 1.6 Turbo 120 CV | |
| Lanzamiento | noviembre de 2017 | Tercer trimestre 2017 | n.d. | Finales de 2017 | Junio de 2017 |
