La firma alemana ofrecerá desde la primavera un nuevo cargador con una potencia de hasta 22 kW y una optimización mayor para sus modelos EQ.
Según los últimos estudios, entre el 40 y el 60% de los propietarios de un coche eléctrico dentro de la Unión Europea carece de un punto de carga propio. Y es que no todo el mundo tiene la suerte de contar con una plaza de garaje particular y menos aún de vivir en un chalet, adosado o pareado. No obstante para quien tenga esta posibilidad y además cuente en propiedad con un vehículo enchufable, bien un phev o un eléctrico puro Mercedes-Benz acaba de presentar un wallbox.
Lo primero y más importante es que podrá ser utilizado por cualquier coche enchufable no solo de la marca de la estrella sino del mercado. Se estima que esté disponible a partir del mes de abril en Alemania para, posteriormente, ofrecerse en todos los países de Europa así como en Australia, Tailandia, Nueva Zelanda y México. Su adquisición podrá ser tanto de manera física, en los concesionarios de la marca, como on-line e incluso a través de proveedores y socios instaladores autorizados.
Este wallbox está optimizado para cargar con una potencia de hasta 22 kW aunque para cumplir con los requisitos nacionales de financiación, dependiendo del caso, la potencia máxima de carga puede reducirse a 11 kW durante la instalación por un electricista cualificado. En Alemania, el Mercedes-Benz Wallbox se entregará con un cable de carga de seis metros conectado permanentemente con un conector de carga de tipo 2. En función de los requisitos nacionales, se espera que también esté disponible como versión con un enchufe de tipo 2 durante el cuarto trimestre de 2022.
Sea como fuere, el coche se cargará automáticamente utilizando una potencia de carga óptima, adaptada a la instalación anterior. Una de las principales virtudes de este Mercedes-Benz Wallbox es que puede integrar funciones remotas a través de la aplicación móvil Mercedes me App independientemente de dónde se encuentre. En ella, por primera vez, los usuarios podrán iniciar y pausar el proceso de carga, comprobar el estado de carga y visualizar el historial del mismo.
Otra novedad es el denominado contador de energía integrado así como el resumen de los costes de carga. Además, su técnica permite recibir actualizaciones de software «over-the-air» (OTA) a través de la propia conexión a Internet mediante un cable Ethernet o WiFi. Esto hace que la estación de carga montada en la pared esté especialmente preparada para el futuro. Para evitar el uso no autorizado, el Mercedes-Benz Wallbox puede activarse o bloquearse a través de la aplicación o mediante una tarjeta RFID.