Ningún coche como un “roadster” puede ofrecer una pureza de conducción tan elevada. El Mercedes-Benz SLC representa a la perfección este estandarte dinámico, más cuando acaba de ser renovado. El modelo alemán, que deja atrás la denominación SLK y del que ya hay precios, mantiene su seña de identidad durante 20 años, un techo duro plegable, gracias al cual se puede disfrutar al volante cualquier día del año.
Ya a la venta en España desde 45.250 €, inicialmente puede escogerse con dos motores de gasolina y uno diésel, todos turboalimentados. Entre los primeros, se encuentra un propulsor de 2,0 litros y 184 CV, y la joya de la corona, un 3,0 litros V6 con dos turbos, que entrega 367 CV, destinado a la versión Mercedes-AMG SLC 43. Por su parte, la variante de gasóleo se propulsa con una mecánica de 2,2 litros y 204 CV. El motor de acceso a la gama se combina de serie con una caja manual de 6 velocidades. Las otras dos, con la transmisión automática con convertidor de par “9G-TRONIC“, de 9 marchas, aunque el cambio del AMG cuenta con una gestión específica y desarrollos acortados.
La gama se completará posteriormente con otros dos propulsores de gasolina, también turboalimentados, un 1,6 litros de 156 CV, para la versión 180, y un 2,0 litros de 245 CV, para la 300. Todos los cambios experimentados en el SLC, incluido el nombre, los tienes explicados en este reportaje. Y si quieres conocer el recorrido del Mercedes-Benz SLK en sus 20 años de historia, dispones de un interesante artículo con sus principales hitos.
PRECIOS MERCEDES-BENZ SLC | ||
Versión | Potencia | Precio |
Gasolina | ||
SLC 200 | 184 CV | 45.250 € |
Mercedes-AMG SLC 43 | 367 CV | 67.175 € |
Turbodiésel | ||
SLC 250 d | 204 CV | 49.250 € |
MERCEDES-BENZ SLC 200 | |
Tipo de motor | Gasolina, 4 cilindros en línea, turboalimentado |
Cilindrada | 1.991 cm3 |
Potencia | 184 CV a 5.500 rpm |
Par máximo | 300 Nm entre 1.200 y 4.000 rpm |
V. máxima | 240 km/h |
Aceleración | 7,0 s (0 a 100 km/h) |
Consumo | 6,5 l/100 km (mixto) |
Medidas | 4.133 / 1.810 / 1.301 mm |
Neumáticos | 225 / 45 R 17 |
Peso en vacío | 1.380 kg |
Maletero | 225-335 l |
Precio base | 45.250 € |
Lanzamiento | Abril de 2016 |
MERCEDES-BENZ SLC 250 d 9G-TRONIC | |
Tipo de motor | Diésel, 4 cilindros en línea, turboalimentado |
Cilindrada | 2.143 cm3 |
Potencia | 204 CV a 3.800 rpm |
Par máximo | 500 Nm a 1.600 rpm |
V. máxima | 245 km/h |
Aceleración | 6,6 s (0 a 100 km/h) |
Consumo | 4,4 l/100 km (mixto) |
Medidas | 4.133 / 1.810 / 1.301 mm |
Neumáticos | 225 / 45 R 17 |
Peso en vacío | 1.530 kg |
Maletero | 225-335 l |
Precio base | 49.250 € |
Lanzamiento | Marzo de 2016 |
MERCEDES-AMG SLC 43 | |
Tipo de motor | Gasolina, 6 cilindros en V, biturbo |
Cilindrada | 2.996 cm3 |
Potencia | 367 CV a 5.500 rpm |
Par máximo | 520 Nm entre 2.000 y 4.200 rpm |
V. máxima | 250 km/h |
Aceleración | 4,7 s (0 a 100 km/h) |
Consumo | 7,8 l/100 km (mixto) |
Medidas | 4.133 / 1.810 / 1.301 mm |
Neumáticos | 235 / 40 R 18 y 255 / 35 R 18 |
Peso en vacío | 1.520 kg |
Maletero | 225-335 l |
Precio base | 67.175 € |
Lanzamiento | Abril de 2016 |