La venta de vehículos saldó junio con un notable incremento de ventas a nivel comunitario. La Europa de los 25 consiguió realizar el pasado mes un total de 1.459.508 operaciones lo que representa una crecida del 6.9 % con respecto al mismo mes del 2015, cuando se vendieron 1.364.858 automóviles. Junio es un mes muy importante para el mercado puesto que supone el fin al primer semestre y es cuando se piden los vehículos de aquellos que lo quieren estrenar en verano tanto de particulares como de alquiladoras por lo que este crecimiento tiene una gran importancia para los fabricantes.
Si nos fijamos en las ventas acumuladas encontramos que justo al llegar al ecuador del año se habían matriculado 7.842.965 vehículos en toda Europa lo que supone una mejora del 9.4 %, o lo que es lo mismo 671.779 coches más en el mismo periodo del año anterior. Eso refleja el buen momento que vive el mercado después de unos años en los que bajó hasta mínimos históricos.
Analizando el mercado local de varios países podemos ver cómo Alemania sigue siendo el país con el mercado de mayor volumen, puesto que en el pasado junio se vendieron 339.563 vehículos nuevos o lo un 8,3 % con respecto al mismo mes del año anterior; seguido del Reino Unido que matriculó 255.766 automóviles lo que representa un del 0,8 %, mientras que Francia realizó un total de 227.353 ventas por lo que creció un 0,8 %.
Fuera del podio queda ya Italia, cuarto país en volumen de operaciones con 165.208, lo que representa un 11,9 % más mientras que España fue el quinto en ránking con 123.790 matriculaciones o lo que es lo mismo, un 11,2% más con respecto al mismo mes de 2015. Pese al retroceso vivido en el Reino Unido, las cinco mayores economías mejoran en sus ventas acumuladas en el primer semestre con respecto al año pasado, y de toda Europa, solo Holanda pierde mercado con un -3,6 %, el resto mejoran sus guarismos.
Si nos fijamos en los grupos automovilísticos vemos cómo Volkswagen fue la que más vendió con un total de 335.970 por lo que mejoró un 1,5% sus ventas, seguido de Renault con 178.368 aumentando así un 20,2% sus matriculaciones. El último peldaño del podio lo ocupa el Grupo PSA con 148.070 unidades que cayó un 0,6% en sus registros. Si nos fijamos en las ventas acumuladas vemos que el podio lo ocupan los mismos protagonistas aunque PSA y Renault intercambian sus posiciones.
Venta de Vehículos en Europa | ||||||
Cuota | Ventas junio | |||||
Puesto | Grupo automovilístico | 2016 | 2015 | 2016 | 2015 | Variación |
1 | VW Group | 23% | 24,20% | 335.970 | 330.966 | 1,5% |
2 | Grupo Renault | 12,20% | 10,90% | 178.368 | 148.404 | 20,2 % |
3 | Grupo PSA | 10,10% | 10,90% | 148.070 | 149.025 | -0,6 % |
4 | Grupo BMW | 7% | 6,50% | 102.609 | 88.246 | 16,3 % |
5 | Grupo Opel | 6,90% | 7,40% | 100.530 | 100.510 | 0 % |
6 | Ford | 6,90% | 7,40% | 100.005 | 101.116 | -1,1 % |
7 | Grupo Fiat | 6,70% | 6,30% | 97.210 | 85.882 | 13,2 % |
8 | Daimler | 6% | 5,50% | 87.974 | 75.506 | 16,5 % |
9 | Grupo Toyota | 3,80% | 3,80% | 55.678 | 52.099 | 6,9 % |
10 | Nissan | 3,50% | 3,80% | 50.441 | 51.646 | -2,3 % |
Ventas Acumuladas de Vehículos en Europa | ||||||
Cuota | Ventas | |||||
Posición | Grupo Automovilístico | 2016 | 2015 | Ene-jun 2016 | Ene-jun 2015 | Variación |
1 | Grupo Volkswagen | 23,70% | 24,80% | 1.855.323 | 1.776.159 | 4,50% |
2 | Grupo PSA | 10,40% | 10,70% | 816.610 | 767.475 | 6,40% |
3 | Grupo Renault | 10,30% | 10% | 804.887 | 714.260 | 12,70% |
4 | Ford | 7,10% | 7,30% | 554.861 | 526.587 | 5,40% |
5 | Grupo Fiat | 6,90% | 6,50% | 543.890 | 463.988 | 17,20% |
6 | Grupo Opel | 6,80% | 6,90% | 533.242 | 493.416 | 8,10% |
7 | Grupo BMW | 6,50% | 6,30% | 512.336 | 448.237 | 14,30% |
8 | Daimler | 5,90% | 5,60% | 465.318 | 403.318 | 15,30% |
9 | Toyota | 4,10% | 4,20% | 322.858 | 298.063 | 8,30% |
10 | Nissan | 3,70% | 4,10% | 290.821 | 294.275 | -1,20% |