Febrero vuelve a mostrar la debilidad de un mercado que cayó un 8,8 %
El mercado de vehículos nuevos no levanta cabeza y encadena seis meses de caídas consecutivas. Febrero cerró con 100.701 matriculaciones lo que supone un 8,8 % menos que el mismo mes de 2018. El canal de particulares, el que más operaciones aglutina, y la falta de renovaciones en otros canales ha llevado de nuevo al mercado a mostrar unas cifras que no resultan nada halagüeñas.
Los motivos de esta caída son varios y diversos, empezando por los adelantos de compras que compradores y empresas realizaron a agosto del año pasado ante la entrada del ciclo de homologación WLTP en septiembre, hasta la cadena de declaraciones de representantes del Gobierno de Pedro Sánchez que han puesto en jaque las ventas de algunas mecánicas tradicionales.
Ni siquiera las ayudas a la venta de ecológicos o las últimas declaraciones del Ejecutivo aclarando que los motores térmicos tienen aún mucho que decir en nuestro país han conseguido animar un mercado que se encuentra de capa caída.
Por canales
El canal de particulares ha protagonizado 46.272 operaciones, lo que supone una bajada del 11,7 %, mientras que el de empresas, gran animador de este mercado, ha realizado 32.752 ventas (-4,7 %) y el de las alquiladoras solo efectuó 21.677 lo que representa un 19 % menos. Es precisamente este cuadrante el que muestra los signos de desgaste de la economía española, pues acumula ya un año consecutivo de retrocesos.
Y aquí ya no le puede culpar ni al Ejecutivo de Sánchez ni a los cambios en los ciclos de homologación. El mercado necesita un impulso y la llegada de los planes de ayudas a la compra no parecen ser suficientes para enderezar la situación.
Peugeot y el Dacia Sandero, los más vendidos
Peugeot fue la marca más vendida en febrero con 8.602 operaciones, seguida de SEAT y Renault, que protagonizaron 8.415 y 7.041 ventas cada una. Esto deja a SEAT como la más vendida en los dos primeros meses del año (17.504 matriculaciones) seguida de Peugeot (16.143) y Volkswagen (13.910).
En cuanto a los modelos, el más vendido en febrero fue el Nissan Qashqai (3.411 ventas) seguido del SEAT León (2.571) y el Dacia Sandero (2.513) mientras en el acumulado anual encontramos al Dacia Sandero (5.666) encaramado a la primera posición seguido del SEAT León (5.537) y el Nissan Qashqai (5.382).
Los más vendidos
Mercado de vehículos por marcas (febrero) | ||
| Posición | Marca | Ventas |
| 1 | Peugeot | 8.602 |
| 2 | SEAT | 8.415 |
| 3 | Renault | 7.041 |
| 4 | Volkswagen | 6.699 |
| 5 | Opel | 6.253 |
| 6 | Nissan | 5.631 |
| 7 | Citroën | 5.582 |
| 8 | Fiat | 5.045 |
| 9 | Toyota | 4.998 |
| 10 | Kia | 4.799 |
Mercado de vehículos por marcas (ene-feb) | ||
| Posición | Marca | Ventas |
| 1 | SEAT | 17.504 |
| 2 | Pegueot | 16.143 |
| 3 | Volkswagen | 13.910 |
| 4 | Renault | 12.509 |
| 5 | Opel | 12.190 |
| 6 | Toyota | 11.072 |
| 7 | Citroën | 10.453 |
| 8 | Nissan | 9.400 |
| 9 | Dacia | 9.117 |
| 10 | Audi | 8.851 |
Mercado de vehículos por modelos (febrero) | ||
| Posición | Marca | Ventas |
| 1 | Nissan Qashqai | 3.411 |
| 2 | SEAT León | 2.571 |
| 3 | Dacia Sandero | 2.513 |
| 4 | Opel Corsa | 2.165 |
| 5 | Renault Clio | 2.072 |
| 6 | Peugeot 2008 | 2.000 |
| 7 | Renault Mégane | 1.913 |
| 8 | Peugeot 3008 | 1.903 |
| 9 | Peugeot 208 | 1.879 |
| 10 | Renault Captur | 1.877 |
Mercado de vehículos por modelos (ene-feb) | ||
| Posición | Marca | Ventas |
| 1 | Dacia Sandero | 5.666 |
| 2 | SEAT León | 5.537 |
| 3 | Nissan Qashqai | 5.382 |
| 4 | SEAT Ibiza | 4.576 |
| 5 | Opel Corsa | 3.800 |
| 6 | Volkswagen Golf | 3.756 |
| 7 | Renaul Clio | 3.708 |
| 8 | Peugeot 3008 | 3.678 |
| 9 | Peugeot 208 | 3.560 |
| 10 | SEAT Arona | 3.557 |
