El mercado sigue viento en popa y ni siquiera el fin de las ayudas a la venta de vehículos ha conseguido frenarlo. En septiembre se matricularon 80.100 automóviles nuevos lo que supone un crecimiento del 13,8 % con respeto al mismo mes del año anterior. En el acumulado, encontramos que el crecimiento se sitúa en el 11,4 %.
En julio y agosto las ventas se ralentizaron, con el fin de la última edición del PIVE y la llegada del verano. Esto creó muchas dudas sobre si se detendrían definitivamente el mercado ante la llegada de un nuevo programa de incentivos o un nuevo plan de impulso a las ventas, algo difícil sin la formación del nuevo gobierno.
Saltaron las alarmas en algunos despachos, sin embargo septiembre ha conseguido cerrar un total de 80.100 operaciones lo que supone que el mercado regrese a la senda del crecimiento sostenido aliviando así a algunos de los que se asustaron hace unas semanas. Sin embargo, la situación no es todo lo tranquila que al sector le gustaría puesto que si estas ventas siguen creciendo se debe en gran medida a que son las marcas y los concesionarios los que están afrontando parte de esas ayudas que antes ofrecía el Gobierno.
En el periodo comprendido entre enero y septiembre se han vendido un total de 879.353 automóviles nuevos, lo que sitúa este septiembre como el mejor desde 2007, el año anterior a que llegara la crisis con toda su crudeza al sector, aunque en el año 2008 a estas alturas se habían vendido más vehículos que este año.
Uno de los puntos que han permitido conseguir estas cifras ha sido el aumento de las ventas a las alquiladoras, un registro que ha crecido un 59.9 %, al que se ha sumado el crecimiento en el canal de empresas, que ha mejorado en un 17,3 %. Por su parte, el segmento de particulares, el que más beneficios deja en los concesionarios, ha aumentado un 8,7 %, que está muy bien, pero que queda lejos de las cifras que arrojan otros canales.
Desde las asociaciones del sector se ve con buenos ojos el ritmo que marca el mercado, cercano a su velocidad de crucero, situado en torno al 1,3 millones de vehículos. Para este año las previsiones se encuentran en torno a los 1,1 millones, aunque anhelan la existencia de un gobierno firme que sea capaz de implantar planes de impulso de las ventas, que ahora mismo no se pueden crear, y que empujaría aún más al mercado.
El pequeño modelo de Renault fue el más vendido en el pasado mes de septiembre por delante del Volkswagen Polo y el SEAT León, sin embargo, en la tabla que acumula las ventas de modelos más vendidos en lo que llevamos de año sitúa al León como el más matriculado por delante del SEAT Ibiza. En cuanto al ranking de marcas más vendidas, en septiembre fue Volkswagen la primera mientras que en el acumulado, el puesto de honor es para Opel.
Mercado de vehículos por modelos (septiembre) | ||
Posición | Marca | Unidades |
1 | Renault Clio | 2.065 |
2 | Volkswagen Polo | 2.011 |
3 | SEAT Leon | 1.997 |
4 | Nissan Qashqai | 1.985 |
5 | Volkswagen Golf | 1.918 |
6 | SEAT Ibiza | 1.621 |
7 | Peugeot 308 | 1.570 |
8 | Peugeot 2008 | 1.461 |
9 | Peugeot 208 | 1.444 |
10 | Renault Megane | 1.433 |
Mercado de vehículos por modelos (acumulado ene-sep) | ||
Posición | Modelo | Unidades |
1 | SEAT León | 27.043 |
2 | SEAT Ibiza | 25.692 |
3 | Opel Corsa | 21.597 |
4 | Volkswagen Polo | 20.393 |
5 | Volkswagen Golf | 19.428 |
6 | Dacia Sandero | 19.201 |
7 | Renault Clio | 18.936 |
8 | Peugeot 308 | 18.739 |
9 | Nissan Qashqai | 18.459 |
10 | Peugeot 208 | 16.557 |
Mercado de vehículos por marcas (septiembre) | |||
Posición | Marca | Mes | Unidades |
1 | Volkswagen | 1 | 6.899 |
2 | Renault | 2 | 6.516 |
3 | Peugeot | 3 | 5.751 |
4 | Ford | 4 | 5.035 |
5 | SEAT | 5 | 4.914 |
6 | Opel | 6 | 4.741 |
7 | Citroën | 7 | 4.224 |
8 | Toyota | 8 | 4.117 |
9 | Nissan | 9 | 4.070 |
10 | Mercedes | 10 | 3.770 |
Mercado de vehículos por marcas (acumulado ene-sep) | |||
Posición | Marca | Unidades | Cuota |
1 | Opel | 70.935 | 8,07% |
2 | Volkswagen | 68.386 | 7,78% |
3 | Renault | 65.412 | 7,44% |
4 | Peugeot | 63.438 | 7,21% |
5 | Seat | 59.995 | 6,82% |
6 | Citroën | 51.856 | 5,90% |
7 | Ford | 49.863 | 5,67% |
8 | Nissan | 42.421 | 4,82% |
9 | Toyota | 42.360 | 4,82% |
10 | Kia | 42.185 | 4,80% |
Evolución ventas año a año | ||||
Año | Mes | Acumulado | ||
Unid. | % Var. | Unid. | % Var. | |
2016 | 80.100 | 13,8% | 879.353 | 11,4% |
2015 | 70.416 | 23,1% | 789.056 | 23,0% |
2014 | 57.194 | 26,3% | 641.707 | 17,3% |
2013 | 45.286 | 28,6% | 547.150 | -1,6% |
2012 | 35.216 | -36,7% | 556.112 | -11,1% |
2011 | 55.657 | -1,6% | 625.492 | -20,8% |
2010 | 56.584 | -27,2% | 789.301 | 16,3% |
2009 | 77.753 | 18,3% | 678.898 | -28,4% |
2008 | 65.721 | -32,1% | 948.286 | -22,0% |
2007 | 96.774 | -7,7% | 1.216.129 | -2,0% |