El mercado de coches nuevos se abona al color rojo, en noviembre cayó un 18,7 %

El mercado de coches nuevos no levanta cabeza ni con planes de ayuda a la compra ni con ofertas masivas.

No hay sesión de ofertas ni plan de ayudas que pueda mejorar la dinámica en la que se encuentra el mercado de coches nuevos desde hace ya demasiados meses. A pesar del Plan Renove y el Plan Moves puestos en marcha por el Gobierno, las ofertas especiales del Black Friday o la referida subida de precios que se producirá el próximo enero, el mercado de coches nuevos volvió a caer en noviembre, esta vez un 18,7 % tras cerrar solo 75.708 operaciones el pasado mes.

Si ampliamos el análisis a lo que llevamos de año, la situación es aún peor. A falta de un mes para cerrar este 2020 solo se han comercializado 745.369 turismos y todocaminos, lo que supone un 35,3 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Estas cifras sitúan al mercado muy lejos de los deseos del millón de unidades vendidas a final de año y hace temblar las estructuras de la industria de la automoción en España pues no son pocas las voces que apuntan a que esta situación pronto se notará en el empleo de nuestras plantas.

El diésel, última opción

Son muchas las dudas que tiene el comprador hoy día. A las diatribas a las que se tenía que enfrentar hace unos meses por el desconocimiento de la mecánica que iba a poder conducir en los próximos años en su ciudad ahora se suman los vaticinios de algunas voces con respecto a la economía y los vaivenes de los rumores sobre algunos impuestos como el del diésel.

Esto ha hecho que muchos, los que se han aventurado a comprar un coche, se hayan decantado por los vehículos ecológicos, una opción que ya supera al diésel (28,6 % frente al 27,8 %) cuando hace solo dos años el gasóleo era la opción más buscada en nuestros concesionarios y copaba hasta el 70 % del mercado.

La gasolina, desde hace algo más de un año, sigue siendo la más buscada aunque ahora su cuota de la tarta se ha reducido al 43,6 %.

Todos los canales con pérdidas

En esta ocasión no hay un solo canal que mejore sus registros. Todos caen. Y de forma estrepitosa. El de los particulares, el más numeroso y el que mejores beneficios deja para las marcas y concesionarios, perdió un 24,4 % de sus ventas, pasando de 51.186 operaciones a solo 38.719, mientras que el de empresas bajó de 35.484 matriculaciones a 32.797 lo que supone una pérdida del 7,6 % de su actividad.

Finalmente, el de las alquiladoras, una vez ha pasado el verano y previendo la situación que vamos a vivir en navidad y el principio de año, con las restricciones a la movilidad y con muy pocas visitas extranjeras, ha bajado sus compras de 6.485 vehículos a 4.192, lo que representa una pérdida del 35,4 %.

Estos datos, analizados con la perspectiva anual nos dejan una caída en el canal de particulares del 30 %, en el de empresas del 28,7 % y en el alquiladoras del 60 %.

Peugeot y el SEAT León, los líderes del mercado

Aunque la situación no deja demasiado margen para la celebración, situarte entre los más vendidos, siempre debe ser sinónimo de orgullo. Así, en el listado de las marcas más vendidas encontramos a Peugeot en el primer lugar de noviembre con 6.088 operaciones, mientras que SEAT quedó en segundo lugar con 6.044 y Volkswagen en el tercer puesto con 5.324.

De este listado llama la atención cómo algunas marcas Premium como Mercedes-Benz (8ª) y BMW (10ª) superan a otras marcas generalistas que ni aparecen en el top10 en un momento donde la mala situación económica es la esgrimida por muchos al analizar la mala situación del mercado. En el ranking acumulado vemos a SEAT como la más vendida por delante de Volkswagen y Peugeot.

En cuanto a los modelos, el más vendido, una vez más, ha sido el SEAT León por delante del Dacia Sandero y el Nissan Qashqai, unos puestos de podio que se repiten en el acumulado anual.

Ranking de ventas

A continuación analizamos los listados de los más vendidos del año:

Mercado de vehículos por marcas (noviembre)

Mercado de vehículos por marcas (ENE-NOV)

Mercado de vehículos por modelos (noviembre)

Mercado de vehículos por modelos (ENE-NOV)