El mercado de coches crece tras tocar fondo los dos últimos meses.
El mercado de coches nuevos matriculó el pasado julio un total de 117.929 vehículos, lo que supone una mejora del 1,1 % de las ventas en un momento de vital importancia para nuestro país. Se trata de una noticia positiva para la economía solo unas semanas después del fin del confinamiento, cuando los rebrotes del virus Covid-19 germinan por toda la geografía española y cuando segmentos como el turismo se mantienen de capa caída.
Sin embargo, aunque esta mejora en las ventas merece todo tipo de celebraciones, lo cierto es que estas deben ser contenidas pues llegan tras dos meses de caídas importantes: en mayo el mercado perdió un 96,5 % y en junio lo hizo en un 36,7 %; lo que supone que en el acumulado del año se hayan matriculado 457.782 unidades, lo que representa una detracción del 43,4%.
Las ayudas impulsan las ventas
El paquete de medidas que ha puesto en marcha el Gobierno de Pedro Sánchez estaría detrás de esta mejora en los registros, algo en lo que coinciden todas las voces del sector. Las ayudas a la compra de coches han permitido que el canal de particulares haya aumentado sus adquisiciones un 6,9 % tras gestionar 61.931 compras.
Se trata del canal de ventas más importante para las marcas y concesionarios, pues son los que más beneficios dejan.
Sin embargo, siguen en números rojos los otrora grandes animadores del mercado. El canal de empresas dejó 40.364 matriculaciones, apenas un centenar de coches menos que julio del 2019, lo que representa un 0,2 % menos, mientras que el de las alquiladoras está sufriendo la falta de turistas extranjeros en nuestro país. Solo contabilizó 15.634 vehículos que deja la comparativa en un -14,5 %.
Volkswagen la más buscada, aunque SEAT se mantiene al frente
En los rankings de los más vendidos aparece Volkswagen como la más vendida en el cuadro de marcas y el Renault Clio en el de modelos, sin embargo, esto no consigue desbancar a SEAT como la marca más vendida ni al SEAT León como el modelo más matriculado en lo que llevamos de 2020.
Mercado de vehículos por marcas (julio)
| Puesto | Marca | Ventas |
| 1 | Volkswagen | 9.608 |
| 2 | Peugeot | 9.144 |
| 3 | SEAT | 8.872 |
| 4 | Renault | 8.708 |
| 5 | Toyota | 8.382 |
| 6 | Hyundai | 6.753 |
| 7 | Kia | 6.388 |
| 8 | Citroën | 6.110 |
| 9 | Mercedes-Benz | 5.915 |
| 10 | Ford | 5.704 |
Mercado acumulado de vehículos por marcas (ENE-JUL)
| Puesto | Marca | Ventas |
| 1 | SEAT | 39.384 |
| 2 | Volkswagen | 36.540 |
| 3 | Peugeot | 35.824 |
| 4 | Toyota | 32.003 |
| 5 | Renault | 31.632 |
| 6 | Citroën | 25.128 |
| 7 | Kia | 24.070 |
| 8 | Hyundai | 23.189 |
| 9 | Mercedes-Benz | 21.838 |
| 10 | Audi | 21.646 |
Mercado de vehículos por modelos (julio)
| Puesto | Modelo | Ventas |
| 1 | Renault Clio | 2.854 |
| 2 | Dacia Sandero | 2.840 |
| 3 | Peugeot 2008 | 2.550 |
| 4 | SEAT León | 2.545 |
| 5 | Renault Megane | 2.457 |
| 6 | SEAT Arona | 2.359 |
| 7 | Volkswagen Golf | 2.310 |
| 8 | Nissan Qashqai | 2.286 |
| 9 | Ford Focus | 2.274 |
| 10 | Toyota Yaris | 2.211 |
Mercado acumulado de vehículos por modelos (ENE-JUL)
| Puesto | Modelo | Ventas |
| 1 | SEAT León | 12.206 |
| 2 | Dacia Sandero | 11511 |
| 3 | Renautl Clio | 10742 |
| 4 | Nissan Qashqai | 10438 |
| 5 | SEAT Arona | 8781 |
| 6 | Toyota Corolla | 8703 |
| 7 | SEAT Ateca | 8131 |
| 8 | Fiat 500 | 7960 |
| 9 | Peugeot 3008 | 7828 |
| 10 | Peugeot 2008 | 7676 |
