El protocolo WLTP hizo crecer un 48,7 % el mercado en agosto

Al final hubo sorpresa, aunque no tanta como se esperaba. El mercado cerró agosto con unas ventas de 107.692 unidades, lo que representa un aumento del 48,7 % comparado con el mismo mes del año anterior (y eso que había quien elevaba esta subida hasta el 70 %). El cambio del ciclo de homologación, de NEDC a WLTP, más cercano a la realidad hacía previsible que los vehículos mostraran unos niveles de emisiones superiores y por ello, cambiaran de escalón en el cálculo del impuesto de matriculación con el consiguiente encarecimiento.

Tal era el miedo que tenían las marcas y concesionarios a la previsible subida de precios en septiembre, y a su consiguiente bajada de ventas a partir de este mes, que protagonizaron en agosto importantes campañas de descuentos para adelantar las ventas de aquellos modelos que más iban a aumentar su precio. Aunque, como parte de esta política también ha habido importantes automatriculaciones especialmente en algunos modelos y motorizaciones. Aunque, finalmente, el Gobierno ha aplicado una moratoria que no completará hasta el 2021 este cambio entre el ciclo NEDC y el WLTP.

Así, llama la atención el que el Kia Carens se haya situado como el modelo más vendido en agosto, con una gran diferencia sobre el segundo, un Nissan Qashqai , en una época en la que las familias han dejado de buscar monovolúmenes para inclinarse por los todocaminos.

Mes anómalo

Agosto es el mes de las vacaciones por antonomasia por lo que es habitual que el mercado baje. De hecho, la llegada del verano es uno de los motivos por los que junio y julio suelen mostrar tan buenas cifras: los particulares quieren estrenar su vehículo en estas fechas y las alquiladoras renuevan su flota para satisfacer la demanda de turistas. Sin embargo, agosto ha registrado cifras similares a las que puede mostrar cualquier mes del año. Así, se han registrado 107.692 ventas, es decir un 48,7 % más de operaciones. Esto ha supuesto que en los ocho primeros meses se hayan matriculado 973.542 automóviles o, lo que es lo mismo, un 14,6 % más que en el mismo periodo del año anterior.

Y, si lo analizamos por segmentos, encontramos que el canal de empresas ha crecido un 85,7 %, sumando las automatriculaciones y las renovaciones de contratos de renting para un total de 43.730 ventas; el de particulares ha aumentado un 27 %, al efectuar 57.457 ventas; mientras que las alquiladoras aumentaron un 81,5 % al protagonizar 6.505 operaciones.

Esto supone que, en el acumulado anual del mercado de empresas, este canal haya logrado 299.175 operaciones, lo que supone una mejora del 24,2 %; el de particulares luzca 461.135  matriculaciones en los otro primeros meses, o lo que es lo mismo, ha aumentado un 11,4 %; y el de las alquiladoras se ha incrementado un 9,4 % tras llegar a las 213.232 operaciones.

Sorpresa en los primeros lugares

La llegada de la nueva normativa para la contabilización de las emisiones hacía previsible una subida en los precios de hasta el 60 % de los modelos hoy a la venta, según algunas voces. Otros indicaban que, entre el 10 y el 20 % de los vehículos que ahora estaba exentos de pagar el impuesto de matriculación iban a perder este privilegio. Así, han sido muchas las ofertas comerciales que se han pudieron ver en el último mes.

Esto ha provocado que se hayan visto en las primeras plazas de los ranking modelos que no son muy habituales por aquí. A las que habrá que sumar las automatriculaciones, un tipo de operación que realizan los concesionarios por el que matriculan coches y que después venden como km. 0. En esta ocasión, el objetivo era mantenerle el precio a vehículo que con la llegada de septiembre iban a subir de precio de forma importante.

Así, el Kia Carens (5.114 ventas), fue el modelo más vendido en agosto, por delante del Nissan Qashqai (3.680 ventas) y el Renault Mégane (3.299), relegando al séptimo lugar al SEAT León (1.996) y al noveno al SEAT Ibiza (1.854), los dos modelos que más se han vendido en lo que llevamos de año.

En cuanto a las marcas, Renault fue la más vendida en agosto (9.516 matriculaciones) por delante de Kia (9.448) y Fiat (7.403) mientras que SEAT , la más exitosa en lo que llevamos de año, se tuvo que conformar con el quinto lugar.