Si nos vamos al acumulado del año, la caída frente al 2019 es de un 33%. El canal de particulares no levanta cabeza y las estimaciones hablan de menos de 900.000 unidades.
A falta de dos meses para que cierre el año, las matriculaciones siguen sin levantar cabeza. Tanto que las estimaciones ya hablan de unas ventas no solo por debajo del millón de unidades sino incluso por debajo de las 900.000 unidades. De hecho, en comparación con un año ‘sano’, es decir, con el 2019, se ha perdido más de un tercio de las entregas registradas respecto a los 10 primeros meses de dicho año. Si lo comparamos con el 2020 y recordando que hubo tres meses de parón, las 706.998 unidades que se llevan vendidas en este año suponen un 5,6% más.
Si cerramos más el espectro y lo comparamos por meses, los datos no son mucho más halagüeños ya que en el mes de octubre las 59.044 unidades vendidas suponen una caída del 20,5% respecto al mismo mes del 2020 y un 37% menos si lo comparamos con el 2019. Por canales, el de alquiladores es el único que consigue aumentar sus ventas respecto a hace un año logrando un 29,3% de mejora con 3.729 unidades. Pero si nos referimos al canal de particulares y al de empresas, vemos que la caída alcanza el 18,2% en el primero y el 27,3% en el segundo. Más preocupante es la situación del canal particular en el acumulado del año al ser el único que ofrece datos negativos con una caída del 12% y 296.387 unidades matriculadas. El resto está en números positivos destacando el crecimiento del 71,6% de los alquiladores.
Entrando marcas y modelos, SEAT en general y el Arona en particular siguen siendo los dominadores de nuestro mercado, sacando un buen colchón respecto al segundo clasificado: Peugeot en marcas y el Hyundai Tucson en modelos. De hecho, Hyundai ha sido la marca más vendida de este mes de octubre con un total de 5.844 unidades mientras que el vehículo más demandado en el décimo mes del año ha sido el Peugeot 2008 con 2.232 unidades. A destacar que el propio Arona solo ha conseguido colarse como noveno clasificado, siendo además el único SEAT de la lista (el León se mantiene como la quinta opción más demandada del año).
Por segmentos, los todocaminos compactos y medios siguen siendo los más demandados registrando una cuota del 29,1% en este mes de octubre lo que implica haber sumado 17.201 unidades que sirven para engrosar las 189.686 unidades totales del año y situarse igualmente como la categoría más demandada. Por detrás están los SUV urbanos con un 21,7% de cuota en octubre y 21,8% en el acumulado corroborando que uno de cada dos coches que se vende en nuestro país es un todocamino.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) aumentaron en octubre un 25,8% frente a 2020 alcanzando las 25.735 unidades, de las que 24.855 matriculaciones fueron de turismos.
En el acumulado del año, estos vehículos incrementaron sus entregas un 75%, hasta las 248.355 unidades. Para el mercado de los turismos, crecieron un 76,3% hasta el décimo mes del año, hasta las 238.104 unidades. En concreto, los vehículos electrificados registran una cuota del 9,55% en octubre, mientras que, en el acumulado del año, la cuota registrada es del 6,3%. Por su parte, uno de cada 10 turismos vendidos en España en el mes de octubre es electrificado, con una cuota del 11% entre eléctricos puros e híbridos enchufables. Los híbridos no enchufables son los que registran mayor número de ventas en el mes con 17.641 unidades, representando el 24,4% del total del mercado.
El eléctrico más vendido de octubre ha sido el Dacia Spring con 261 unidades, seguido del Kia eNiro y del Fiat 500. En el acumulado, el Tesla Model 3 se mantiene como líder pese a haber vendido únicamente 18 unidades hasta un total de 2.172. El KIA eNiro y el Renault ZOE cierran el podio. En los phev, el Peugeot 3008 Hybrid se mantiene intratable siendo el más vendido tanto en el mes como en el año mientras que en los híbridos, el Corolla ha recuperado el cetro del mes con 1.262 unidades que le han servido para alcanzar las 13.688 unidades totales y distanciarse del segundo, el Fiat 500 Hybrid.