Llega el Maserati Levante, su primer todocamino. Era un producto necesitado en la gama del fabricante, un modelo que espera convertirse en uno de los más demandados en los próximos meses. Su diseño evoca claramente a la nueva Maserati, pero también esconde un sabor clásico siempre asociado a los modelos de la italiana.
Muchos pensábamos que el “SUV” de Maserati sería un calco, o una evolución sencilla, del prototipo Kubang que conocimos años atrás. Nada más lejos de la realidad. El resultado es completamente distinto, y gana un aspecto más deportivo muy parecido a lo que nos ofrece Porsche con su Cayene. Al fin y al cabo tendrán que luchar en un segmento cada vez más competido.
El frontal destila aires Meserati con unos faros finos y afilados, que se unen a la gran parrilla, que hace las veces de imagen de marca. La trasera es más sencilla, con unos pilotos horizontales algo alejados de la imagen del fabricante, un alerón doble y una cuádruple salida de escape. Los detalles corren a cargo de unas branquias laterales, detalles metálicos en los bajos del frontal y la trasera o unas caderas muy marcadas.
Quedan todavía muchos detalles del Maserati Levante por conocer, como el interior o los detalles técnicos. De este último apartado sí conocemos parte de la gama mecánica, o al menos los primeros detalles. Llegará con dos motores de gasolina V6 de 350 y 430 CV, y un motor diésel de misma configuración con 275 CV.
Por supuesto, el Levante ofrecerá un sistema de tracción a las cuatro ruedas inteligente, que se combinará con una caja de cambios automática de 8 velocidades. El nuevo todocamino italiano se presentará en el Salón de Ginebra, y la marca ya confirma que está produciéndolo de cara a su puesta a la venta esta misma primavera.
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