Los modelos cero emisiones son la referencia dentro de los coches con enchufe. Estos han sido los 10 más vendidos en los últimos 12 meses.
Cambio de tercio. Este es el resumen dentro de las matriculaciones de coches electrificados en 2023. Porque en una categoría en la que se aglutinan tanto la tecnología 100% eléctrica como la híbrida enchufable y en un contexto en el que los segundos dominaban mes a mes las ventas, finalmente han sido los primeros los que se han llevado el gato al agua.
Y es que como ha ido ocurriendo en los meses previos, los coches cero emisiones han ido registrando más ventas que los phev, impulsados entre otros por la prórroga de las ayudas gubernamentales, de la posibilidad de deducir el IRPF y por las fuertes estrategias comerciales que han utilizado los fabricantes y que, en algunos casos concretos como el de MG le han permitido tener un MG 4 por debajo de los 18.000 euros. Dicho esto no solo se han vendido más eléctricos que phev en diciembre, con una cuenta favorable a los primeros de 6.789 frente a 6.653 unidades, sino que en el acumulado de los 12 meses los 100% cero emisiones han superado por cinco unidades a los híbridos enchufables, con un total de 62.843 unidades. Esto implica, además de un crecimiento de nada menos que el 72,4% frente al 2022, de una cuota de mercado del 5,56%, llegando así al 11,1% en el total.
No hay quien tosa a Tesla
Con estas y como ha sido tendencia en todo lo que ha transcurrido de 2023, si hay una marca que ha superado con creces al resto esta ha sido lógicamente Tesla. Y es que la firma californiana propiedad de Elon Musk ha mantenido casi de manera continua el doblete de sus dos modelos más representativos: el Model Y y el Model 3. Ambos han vuelto a ser los más vendidos en diciembre, con 927 unidades para el primero y 842 unidades para el segundo, lo que les ha permitido aumentar considerablemente su ventaja frente al resto.
Así de enero a diciembre el SUV compacto ha sido el eléctrico más vendido con nada menos que 6.833 unidades, mientras que la berlina media, que además ha sido renovada durante el pasado 2023, alcanzó las 6.116 unidades, lo que supone una mejora del 266 y el 128%, respectivamente en comparación con el 2022. Pero si hay un coche que ha crecido y mucho a nivel porcentual (también era lógico porque en 2022 apenas había aterrizado) ese ha sido el comentado MG 4 que finalmente se ha colocado como la tercera opción más demandada con 3.094 unidades. En cuanto al resto de top 10 que completan la lista de eléctricos más demandados de nuestro país, te los dejamos aquí:
- Tesla Model Y: 6.833 ud.
- Tesla Model 3: 6.116 ud.
- MG 4: 3.094 ud.
- FIAT 500e: 2.022 ud.
- Dacia Spring: 2.013 ud.
- Audi Q4: 1.478 ud.
- KIA Niro: 1.465 ud.
- MINI Cooper SE: 1.329 unidades
- Citroën ëC4: 1.275 ud.
- CUPRA Born: 1.213 ud.
