Abril ha sido un mal mes para las ventas de coche. En total, las matriculaciones han bajado un 7,1 % respecto al mismo mes del año pasado y se trata del descenso de ventas más pronunciado desde marzo de 2013.
Los más afectados han sido los vehículos diésel, cuyas ventas han descendido un 15 %. Las medidas a favor de los automóviles más sostenibles que están tomando algunos de los principales ayuntamientos europeos han provocado que mucha gente se lo piense dos veces antes de comprar un diésel.
El paulatino descenso del dominio de los vehículos diésel es evidente y ha pasado de tener un 50 % de cuota de mercado en abril de 2016 a un 46 % en el mismo mes pero de este año.
En España, sin embargo, la dinámica ha sido la contraria que la media europea y las ventas de coches han aumentado un 0,8% comparado con el mes de abril de 2016. En total, a lo largo de este mes se han vendido, en nuestro país, 102.204 automóviles, siendo el Seat Ibiza el favorito de los compradores.
No puede decir lo mismo Italia, el país en el que más han descendido, con un 24,2 % de matriculaciones menos. El gobierno italiano ha disminuido de forma considerable las ayudas para la compra de automóviles nuevo y eso se ha visto reflejado en las ventas.
En el Reino Unido la bajada de las ventas también ha sido notable, con un 19,8 % menos. En Alemania las cifras también han sido negativas y el mes de abril se ha saldado con un 8 % de ventas menos.
Solo tres fabricantes entre los 20 que más coches han vendido se libran de las cifras negativas de ventas. Toyota, con un incremento de las ventas de un 2,5 %, Seat, cuyas matriculaciones se han visto incrementadas en un meritorio 15,3 % y Suzuki, con un 9,1 % más de ventas, han conseguido superar el número de coches que vendieron en abril de 2016.
Pese al descenso de las matriculaciones, Volkswagen sigue siendo la marca líder en ventas indiscutible en Europa, con 136.475 unidades vendidas. Completan el podio Renault, con 90.636 matriculaciones, y Ford, que ha conseguido poner en la calle 79.812 vehículos nuevos.
| Posición | Marca | Ventas en abril | Diferencia respecto al mes de abril de 2016 |
|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen | 136.475 | -13 % |
| 2 | Renault | 90.636 | -4,5 % |
| 3 | Ford | 79.812 | -10,8 % |
| 4 | Peugeot | 75.172 | -4,6 % |
| 5 | Mercedes | 72.946 | -0,2 % |
| 6 | Opel/Vauxhall | 70.859 | -13,5 % |
| 7 | Audi | 69.911 | -9,1 % |
| 8 | Fiat | 64.795 | -2,9 % |
| 9 | BMW | 63.897 | -5,6 % |
| 10 | Skoda | 56.852 | -4,8 % |
| 11 | Toyota | 50.182 | +2,5 % |
| 12 | Citroën | 48.168 | -6,5 % |
| 13 | Hyundai | 38.798 | -10,7 % |
| 14 | Dacia | 36.850 | -3,7 % |
| 15 | KIA | 36.226 | -4,1 % |
| 16 | Nissan | 35.579 | -14,5 % |
| 17 | Seat | 34.429 | +15,3 % |
| 18 | Volvo | 24.397 | -3,5 % |
| 19 | Suzuki | 17.732 | +9,1 % |
| 20 | Mini | 15.630 | -7,1 % |
El Volkswagen Golf ha recuperado el liderazgo en las ventas después de perderlo en favor del Ford Fiesta durante el mes de marzo. Destaca la cantidad de posiciones que ha escalado el Volkswagen Tiguan durante el último año, incrementando sus ventas en un 71,6 %.
| Posición | Modelo | Unidades vendidas |
|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Golf | 35.085 |
| 2 | Renault Clio | 26.088 |
| 3 | Volkswagen Polo | 24.775 |
| 4 | Volkswagen Tiguan | 19.864 |
| 5 | Peugeot 208 | 19.293 |
| 6 | Opel Astra | 18.444 |
| 7 | Opel Corsa | 18.108 |
| 8 | Ford Fiesta | 17.943 |
| 9 | Citroën C3 | 17.514 |
| 10 | Skoda Octavia | 17.356 |