El modelo más vendido de KIA se renueva para seguir triunfando. Así es el nuevo KIA Ceed 2022 cuyas mejoras afectan también a las carrocerías Tourer y ProCeed.
Hablar del Ceed es hacerlo del modelo más importante de KIA en la actualidad. No en vano, se trata del modelo más vendido de la marca en todo el continente europeo impulsado por la llegada del XCeed. Carrocería, está última, que se mantiene de momento al margen de esta renovación de mitad de vida comercial que provoca que hablemos de él como el Ceed 2022.
Una actualización que estará disponible a finales de este año y que, como es habitual afecta tanto al diseño, equipamiento, tecnología y eficiencia. Yendo por partes, lo primero que llama la atención es el frontal, zona que varía su forma en función de la terminación escogida, siendo mucho más agresiva en los GT y GT Line.
Ni que decir tiene que todos los cambios aquí citados son extensibles a las carrocerías Tourer (familiar) y ProCeed (Shooting Brake). El punto en común, como decimos, se observa en un morro más afilado y prominente en el que se observa un nuevo diseño de la parrilla Tiger Nose o en la forma de las luces diurnas delanteras. Los paragolpes ganan en presencia, sobre todo en los acabados GT-Line y GT con un diseño más agresivo, mientras que aparecen detalles en rojo o cromados en función del acabado.
Las versiones más deportivas también estrenan diseño de los grupos ópticos traseros, con un tramado de puntos que aumenta su vistosidad. Además, los intermitentes pueden ser dinámicos. La nueva gama Ceed 2022 estrena juegos de llantas que van de las 16 a las 18 pulgadas, así como cuatro colores para la carrocería: Machined Bronze, Lemon Splash, Yucca Steel Grey y Experience Green. La guinda la pone la colocación del nuevo logo tanto en la parte inicial del capó como en la zona central del portón.
Así es el interior del Ceed 2022
De puertas para dentro los cambios son menos acusados. Estrena tapicerías y molduras decorativas que ayudan a incrementar la sensación de calidad, pero lo que realmente llama la atención es la digitalización a la que se le ha sometido. El cuadro de instrumentos puede ser visible a través de una pantalla de 12,3 pulgadas mientras que el sistema multimedia cuenta con un monitor táctil flotante de 10,25 pulgadas (8” de serie) con el sistema operativo UVO Connect.
El equipamiento disponible se ha mejorado aunque el Ceed 2022 mantiene algunos elementos como climatizador bizona, el sistema de sonido JBL Premium, asientos calefactados, portón trasero eléctrico y techo corredizo panorámico. En lo que a seguridad se refiere, estrena el control activo del volante combinado con el detector de ángulo muerto, la alerta por movimiento del coche que nos precede y el aviso por colisión trasera. Tres elementos que engrosan una lista de hasta 12 asistentes, convirtiéndole en uno de los más seguros de su categoría.
Motores con chispa
Bajo el capó el Ceed 2022 ofrecerá una amplia gama de opciones. Partiendo de los gasolina 1.0 T-GDI de 100 y 120 CV, así como del nuevo 1.5 T-GDI de 160 CV y del 1.6 T-GDI de 204 CV que va en exclusiva para el GT. Además, KIA no deja de lado el diésel y mantiene como única opción el 1.6 CRDi de 136 CV.
La gran novedad es la llegada de la microhibridación mediante batería de 48 voltios tanto al gasolina de 160 CV como al diésel, pudiendo además escogerse en el 1.0 T-GDI de 120 CV de manera opcional. Todos ellos lucirán el sello ECO de la DGT e irán asociados a la caja de cambios manual inteligente iMT que permite desacoplar el motor en determinadas circunstancias y ahorrar así algo más de carburante.
Pero la versión más electrificada seguirá siendo el Ceed 2022 PHEV que dentro de esta terna solo podrá escogerse con la carrocería Tourer (también está disponible en el XCeed). Entrega 141 CV de potencia conjunta y su batería de 8,9 kWh le permite homologar una autonomía eléctrica de 58 kilómetros. De momento KIA no se ha pronunciado acerca de los precios pero has de tener en cuenta que la gama actual parte, con descuentos, de los 13.900 € para el Ceed, de los 14.600 € para el Ceed Tourer y de los 23.800 € para el ProCeed. Pero según se vaya acercando su fecha de comercialización.
