El nuevo Jeep Compass 2017 ya se encuentra a la venta en el mercado nacional con una gama de precios que arranca en los 19.500 € con descuentos y promociones vigentes.
Fabricado en Méjico para las unidades que llegan a Europa, se inscribe en el segmento B-SUV, el de mayor crecimiento en España. De estética asemejada al tope de gama, el Jeep Grand Cherokee (la otra línea estética de la marca es la del tándem Jeep Renegade/ Jeep Wrangler), el Jeep Compass 2017 contempla acabados Sport, Longitude, Limited y Trailhawk.
Éste, el Jeep Compass Trailhawk, anuncia la mejor capacidad 4×4 de su clase. Mide 4,39 metros de largo y 1,64 metros de alto. Además, se ofrece en 12 colores exteriores 5 modelos de llantas de 16 a 19 pulgadas. Entre sus rivales, desde el SEAT Ateca o el Peugeot 5008 hasta el Audi Q5 o el nuevo BMW X3, en las versiones y acabados altos de gama.
Dentro, con amplitud para cuatro adultos y no tanta para cinco, hay un maletero estándar de 440 litros (dentro de la media), que sube a 1.250 litros abatiendo del todo las plazas traseras. El Jeep Compass 2017 exhibe buena calidad al tacto y la vista, y un panel de instrumentos con pantalla LED de 3,5″ ó 7’’.
El Jeep Compass 2017 ha sido construido con un 65% de acero de alta resistencia. Además de tracción al eje delantero, puede especificarse con tracción 4×4 permanentemente activa Jeep Active Drive y Jeep Active Drive Low, esta con una relación de ascenso de 20:1.
Como la anterior, puede enviar el 100% de par a cualquier rueda e Jeep Selec-Terrain, con cinco modos predeterminados según la superficie a pisar: Auto, Snow, Sand y Mud, además del modo Rock para el Compass Trailhawk. También cuentan con función 4WD Lock, a baja velocidad bloquea la tracción 4×4 pulsando un botón para, por ejemplo, arrastrar una carga pesada desde la orilla del mar o de un río.
Por su parte, el Compass Trailhawk ofrece mayor altura de marcha (casi 2,5 cm extra, hasta 216 mm), placas protectoras de bajos, gancho trasero rojo, paragolpes exclusivos con un ángulo de ataque de 30 grados, ventral de 24,4 y de salida de 33,6 grados, neumáticos todoterreno (17″)…
Su sistema Selec-Terrain incluye Selec-Speed Control, con control de descensos Hill-descent Control en versión Trailhawk.
La gama diésel pasa por el 1.6 MultiJet II con Stop&Start de da 120 CV y 320 Nm con cambio manual de seis velocidades y tracción 4×2, y por el 2.0 MultiJet II con Stop&Start que desarrolla 140 CV, con cambio automático de nueve velocidades, y 140 CV con cambio manual de seis relaciones. Ambos erogan 350 Nm e incluyen tracción 4×4. Hay una versión Jeep Compass 2.0 MultiJet II de 170 CV con cambio automático de nueve velocidades y tracción 4×4 con modo Low para el Trailhawk).
En cuanto a seguridad, ofrece más de 70 funciones activas y pasivas, incluyendo aviso de colisión frontal Plus, de salida de carril Plus (de serie en toda la gama), detector de ángulo muerto, control de cruce en la parte trasera, cámara de visión trasera ParkView, ayuda automática al aparcar en paralelo/batería, control de crucero adaptativo, control electrónico de estabilidad (ESC) con mitigación de balanceo y seis airbags de serie.
Jeep Compass Sport 1.4 MultiAir 140 CV 4×2: 25.500€
Jeep Compass Sport 1.6 MultiJet 120 CV 4×2: 26.700€
Jeep Compass Longitude 1.4 MultiAir 140 CV 4×2: 27.000€
Jeep Compass Longitude 1.6 MultiJet 120 CV 4×2: 28.200€
Jeep Compass Limited 1.4 MultiAir 140 CV 4×2: 30.000€
Jeep Compass Limited 1.6 MultiJet 120 CV 4×2: 31.200€
Jeep Compass Longitude 2.0 MultiJet 140 CV 4×4 Active Drive: 31.800€
Jeep Compass Longitude 2.0 MultiJet 140 CV 4×4 Active Drive Aut.: 34.300€
Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 140 CV 4×4 Active Drive: 34.800€
Jeep Compass Limited 1.4 MultiAir 170 CV 4×4 Active Drive Aut: 36.500€
Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 140 CV 4×4 Active Drive Aut.: 37.700€
Jeep Compass Limited 2.0 MultiJet 170 CV 4×4 Active Drive Aut.: 39.200€
Jeep Compass Opening Edition 2.0 MultiJet 140 CV 4×4 Active Drive Out.: 39.600€
Jeep Compass Trailhawk 2.0 MultiJet 170 CV 4×4 Aut.: n.d.