El nuevo todocamino de la marca americana acaba de ser galardonado con el premio ‘Europe Car of the Year 2023’ superando por una gran distancia a todos sus competidores.
Antes incluso de que lo veamos por las carreteras, el Jeep Avenger ya entrado en los libros de historia del automóvil. No solo porque el nuevo todocamino del segmento B se convierta en el primer Jeep eléctrico de la historia de la marca, sino porque ha conseguido que la propia Jeep se lleve por primera vez un codiciado galardón. Ha sido el del Coche del Año en Europa y se lo ha llevado en su edición de 2023 que acaba de ser resuelta en el Salón de Bruselas (antes se entregaba en el Salón de Ginebra), sucediendo así a otro eléctrico, el KIA EV6.
El Avenger ha obtenido 328 puntos y 21 máximas puntuaciones otorgadas por los jurados del Coche del Año. Los 57 miembros del jurado, procedentes de 22 países europeos, también han otorgado 241 votos al Volkswagen ID. Buzz que ha sido segundo, logrando 16 máximas calificaciones de los jurados. El Nissan Ariya ha quedado en tercera posición, obteniendo 211 puntos, mientras que el KIA Niro ha sido cuarto con 200 puntos. El Renault Austral con 163 puntos ha ocupado la quinta posición, mientras que el Peugeot 408 ha sido sexto con 149 puntos. Cierra la clasificación el Subaru Solterra/Toyota bZ4X, con 133 puntos.
La cuenta atrás para poder probarlo ha comenzado aunque Jeep acaba de anunciar toda la tarifa de precios que compondrá la gama del modelo. Antes de entrar en ella, recordaros que si bien este Avenger será el primer modelo 100% eléctrico de la historia de Jeep, con un rendimiento de 156 CV, un par máximo de 260 Nm y una batería de 54 kWh de capacidad bruta que homologa 400 km en ciclo mixto y puede cargarse en tomas de 100 kW necesitando 25 minutos para obtener el 80%, estará igualmente disponible con un motor de combustión.
Y es que dentro de la estrategia eléctrica de Jeep, la firma americana también es consciente de que en determinados mercados como el español, este crecimiento es todavía pequeño pese a la mejoría en datos obtenida durante 2022. De esta forma el Avenger podrá escogerse con un bloque de gasolina de 1,2 litros, turbo que desarrolla 100 CV y que podrá combinarse tanto con una caja de cambios manual de seis relaciones homologando un consumo medio de 5,5 l/100 km que además será el encargado de rebajar la tarifa.
Pues bien, como te decimos Jeep acaba de anunciar las tarifas en las que se estructura su gama. Cuatro son los niveles de acabado a escoger: básico, Longitude, Altitude y Summit a los que se suma el 1st Edition que estará disponible durante el primer año de vida (en el eléctrico se suprime el básico). Desde el de entrada puede escogerse con llantas de acero de 16”, pantalla de 10,25”, faros Full LED, control de velocidad de crucero, sensores de lluvia, conectivity box, tapicería de tela. En los más completos el B-SUV puede sumar portón trasero eléctrico, llantas de 18”, asientos delanteros calefactables, cámara de visión periférica, climatizador automático bizona… En cuanto a los precios son los siguientes, sin descuentos ni, en el caso del eléctrico, la rebaja del Plan MOVES III que le puede dotar hasta de 7.000 euros de bonificación: