Hyundai pone a la venta una nueva versión de su modelo i10 con el propulsor 1.0 Kappa MPI de arquitectura tricilíndrica y movido por Gas Licuado de petróleo (GLP), cuyo ahorro frente a los combustibles típicos es de un 40 %.
Además, este bloque de 1 litro, cuya potencia es de 66 CV, logra unas emisiones de Co2 un 14 % menores que los propulsores de gasolina y reduce en un 96 % las emisiones de Nox respecto de los motores diésel.
Este modelo cuenta con un depósito de gasolina de 40 litros de capacidad al que se une otro de Gas Licuado de Petróleo (GLP) que alcanza los 27 litros de capacidad. Por otro lado, el modelo logra una velocidad máxima de 153 km/h y un consumo de combustible de 5,1 litros/100 km de gasolina y 6,5 litros/100 km de GLP.
Asimismo, incluye la etiqueta ECO de la DGT que le permite beneficiarse de ayudas y bonificaciones como el 75 % del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica en Barcelona y Madrid, posibilidad de circular por el Bus VAO, acceso al interior de la M-30 en Madrid los días de restricciones por contaminación o un 50 % de ahorro en las zonas de estacionamiento regulado (SER).
Precios del Hyundai i10 GLP | |
i10 1.0 GLP 66 CV Eco Edition | 13.765 € |
Ayuda estatal Plan MOVEA | |
Descuento | Adicional por achatarramiento |
500 € | 750 € |