La firma coreana presentará en el Salón de Frankfurt (entre los días 10 y 22 de septiembre) el nuevo Hyundai 45, un concept car de vehículo eléctrico que homenajea las formas del que fue su primer modelo a la venta en los inicios de la década de los 70.
Por el momento solo ha mostrado unas imagenes que apenas dejan ver su frontal y su trasera enseñando, eso sí, la composición de sus grupos ópticos, formados de led. En una de ellas podemos ver cómo se conformaría su denominación mediante leds iluminados. Tendremos que seguir esperando para conocer el modelo en su totalidad.
Sin embargo, esta no será la única sorpresa de la firma asiática. En el comunicado remitido a la prensa avanza que junto al Hyundai 45 mostrará diversas innovaciones de futuro para el mundo del automóvil así como de nuevas aplicaciones de estilo de vida para disfrutar aún más de coche.
El Hyundai 45 tendrá mucha más importancia de la que cabría espera en un principio. Con este modelo la compañía surcoreana continuará experimentando con el lenguaje de diseño “Sensous Sportiness” que ha imprimido en sus últimas creaciones una estética en la que combina deportividad y emoción, al mismo tiempo que busca nuevas soluciones de movilidad en una época de cambio en los traslados de las personas, como el que ahora estamos protagonizando.
Por el momento no se ha indicado la potencia ni la autonomía que tendrá el modelo. Solo se sabe que es eléctrico pero se espera que esté a la altura del perfil deportivo que la firma está imprimiendo en sus últimas creaciones.
Y es que, este Hyundai 45 se verá influido por la amplia experiencia que el fabricante ha adquirido con su presencia en las diversas competiciones internacionales en las que está presente a nivel oficial como el Mundial de Rallys (WRC), la Copa Mundial de Turismos (WTCR) o el Mundial de Rallycross (WRX).
Por ello, se espera que cuente con varios cientos de kilómetros entre cargas y que disfrute de varias decenas de caballos. Y, todo esto, sin desdeñar la posibilidad de que cuente con soluciones de conducción autónoma.