El Honda Jazz muestra su nueva generación en el Salón de Tokio.
El Salón de Tokio ha sido el lugar escogido para mostrar la última generación del Honda Jazz. Uno de los pocos monovolúmenes compactos que perviven en nuestro mercado refina su diseño y se presenta con una mecánica exclusivamente híbrida. También contará con una variante de espíritu campero, denominado Honda Jazz Crosstar.
Llegará al mercado a mediados del año 2020 y, según se acerque la fecha, se darán a conocer los precios, la gama de acabados con los que llegará a Europa y el momento en el que se realizarán las primeras entregas.
Diseño refinado y mayor conectividad
Las líneas se han estilizado y los pilares han reducido su grosor con la intención de aumentar la luminosidad interior y mejorar el control de la carretera.
Las líneas de la parte superior están más marcadas y son más verticales, el guardabarros trasero y los pasos de rueda dan un aspecto de mayor amplitud y destacan su imagen de vehículo estable. En la trasera, a las líneas regulares horizontales suma un pequeño alerón sobre la luna.
En el interior se ha creado un nuevo ambiente con una disposición de paneles digitales, una haciendo las funciones de panel de instrumentación y la otra dispuesta en el centro del salpicadero táctil y con tecnología Led.
Este vehículo urbanita se ha desarrollado pensando en la comodidad de sus pasajeros, independientemente del tiempo que pasen en su interior. Así, los asientos delanteros son más anchos y con un diseño estabilizador del cuerpo con soportes acolchados y un diseño interior en el que sustituye los muelles por nuevas almohadillas.
Además, en el espacio de separación entre los asientos delanteros se dispone un reposabrazos de gran comodidad y con un importante espacio para guardar objetos en su interior.
Tecnología de primer nivel
En cuanto a la tecnología de seguridad destaca por la llegada del nuevo Honda Sensing que incluye una cámara más ancha de alta definición, que sustituye a la cámara y radares anteriores.
En cuanto a la tecnología de seguridad, incorpora un nuevo sistema de prevención y mitigación de impactos que mejora la conducción nocturna de detección de peatones y ciclistas, incluso en vías sin iluminar; detecta un vehículo que cruza o se incorpora de carril; el control de crucero adaptativo que incorpora la función de seguimiento a baja velocidad en atascos; mientras que los sistemas de mantenimiento de carril y de permanencia en carril acercan al modelo a nuevos niveles de conducción autónoma.
Mecánica híbrida exclusiva
El monovolumen compacto japonés será el primero en utilizar la denominación e:HEV gracias a una nueva tecnología híbrida que ha sido diseñada en exclusiva para él. El Honda Jazz contará con un motor térmico unido a dos motores eléctricos, uno de propulsión y el otro generador.
No se ha especificado la potencia que tendrá ni el modo en el que se entenderán estos motores, por lo que habrá que esperar para conocerlo en profundidad.
El modelo llegará a mediados de 2020 por lo que aún queda margen para que se vayan desvelando nuevos detalles del modelo. Una de las principales novedades que incorporará será la llegada de una terminación más campera, denominada Crosstar, con un frontal rediseñado, nuevos detalles para las protecciones de la carrocería y raíles en el techo.
