No puede ser más sencilla la gama del Ford KA+ 2016, cuyos precios promocionados comienzan en 8.850 €. El modelo norteamericano se vende con el motor de gasolina atmosférico 1.19 Ti-VCT, que presenta dos escalones de potencia, 70 y 85 CV. Cada nivel tiene su propio acabado, “Essential” y “Ultimate“, respectivamente, si bien las mecánicas comparten el consumo mixto homologado, cifrado en 5,0 litros cada 100 kilómetros, y la caja manual de 5 velocidades. Por la versión base, de 70 CV, hay que desembolsar 9.900 €, que se quedan en los antes mencionados 8.850 € con las promociones, mientras que, por la variante tope, de 85 CV, la tarifa sin descuentos llega a 11.100 €. Eso es todo. O uno u otro…
Con este nuevo coche, la estrategia de Ford ha sido clara: pasar de un urbano del segmento A a un utilitario del B, por un precio asequible. Lógicamente, la habitabilidad interior y la capacidad del maletero han experimentado una interesante evolución, pero no se ha buscado competir con los superventas europeos. De ahí, la limitada gama mecánica disponible. Se trata, más bien, de una solución “low cost” para aquellos que quieran dar uso al coche en la ciudad y los alrededores, ya sea en vías de circunvalanción o durante cortos recorridos entre localidades.
Los concesionarios de la marca del óvalo ya admiten pedidos del este nuevo utilitario que, en esta generación, ha pegado un importante estirón, como un adolescente que deja la ciudad a vivir nuevos proyectos.
