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El Ford Fiesta ST se gana la carrocería 5 puertas

Ford Fiesta ST 5 puertas

Carrocería más práctica para el divertido Ford Fiesta ST

Hasta ahora, el Ford Fiesta ST se ha comercializado únicamente con carrocería de 3 puertas. Es lógico, es una versión deportiva, destinada tal vez a un público que necesita de una estética más depurada gracias a las alargadas puertas. Pero ahora Ford anuncia una sorprendente novedad, y es que llegará a los concesionarios un Ford Fiesta ST con carrocería de 5 puertas. Los más prácticos están de enhorabuena.

Casi en silencioFord Fiesta ST 5 puertas

El salón de París 2016 pasará de largo por el historial de Ford, y es que ha decidido no asistir, por lo que sus novedades no compartirán protagonismo con una edición un tanto agridulce de la cita francesa. Pero eso no ha significado que no nos hayamos hecho eco del Ford Fiesta ST de 5 puertas, una novedad que va destinada a clientes que necesiten de mayor polivalencia a la hora de escoger su pequeño deportivo.

Lo nuevo no es más que la adición de un par de puertas más, o mejor dicho, basar su deportivo en la carrocería de 5 puertas. Y esa es la novedad, porque no hay modificaciones estéticas, compartiendo el mismo kit de carrocería con faldones deportivos y llantas específicas, además de la doble salida de escape. En el interior, vuelven los asientos deportivos y las inscripciones “ST” repartidas por el habitáculo.

Ford Fiesta ST 5 puertas

Lo mismo ocurre con la mecánica, la estrella de esta versión. Sigue acudiendo a un motor de gasolina turbo con cuatro cilindros y 1,6 litros. Genera 182 CV de potencia y 240 Nm de par, lo que se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,9 segundos. No sabemos si más adelante llegará un ST200 con carrocería de 5 puertas, una versión más deportiva todavía. Claro, que Ford no ha hecho público todavía el precio o la disponibilidad en España, aunque sí anuncia que en otros mercados supondrá hasta el 25% de las ventas del modelo.

Eduardo Lausin

Amante de todo lo que huela a gasolina y tenga cuatro ruedas, te contaré las últimas novedades de producto que aparezcan en el mercado. Soy seguidor de la conducción más clásica, a pesar de interesarme las tecnologías híbridas y eléctricas. Te daré buena cuenta de ello en las revistas Coches 2000, Altagama y, por supuesto, en clicacoches.com.

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